Geheimtipp Bergbahnen: Die Besonderen

Die erste, 1975 erbaute Gondelbahn aufs Bettmerhorn hat in ihrer 20jährigen Betriebszeit über acht Millionen Fahrgäste befördert. Mit der Inbetriebnahme ihrer neuen 8er-Gondelbahn im Jahre 1996 setzte der Ferienort Bettmeralp neue Akzente, gilt doch die Bahn, als modernste ihrer Art.

10 Quadratkilometer Gletscher bedecken die Hochebene "Plaine Morte", 3000 m ü.M. im Wildstrubelmassiv, durch eine Seilbahn erschlossen von Crans-Montana aus.

Noch ganz beeindruckt von der prachtvollen Fahrt über die Fiescheralp erreicht man den Gipfel des Eggishorns auf 2926 m ü.M. Jetzt geht es erst richtig los: Ein Panorama, bei dem einem klar wird, warum das Eggishorn auch «Aussichtsberg» heisst.

Bahnbrechende Erlebniswelt ob Zermatt (3089m ü.M.): Markant und unbedrängt steht es am Himmel.

Die Bergbahnen von Le Châtelard im Triental zum Stausee von Emosson bieten Bahnerlebnisse der spannendsten Art.

Von der Talstation bringt die Bahn Sie hinauf zum Kreuzboden, wo viele schöne Wanderwege beginnen, ein Forellen-Bergsee mit dem Blau des Himmels wetteifert und die Kinder sich im Spielplatz Hohsi-Land erfreuen.

Das Lötschental war lange das Ende der Welt. Und ist damit wundervoll ursprünglich geblieben. Ein Bergwander-Eldorado öffnet sich von der Lauchernalp aus.

Auf einer Bahnlänge von 1767 Metern bewältigt die Luftseilbahn Blatten - Belalp eine Höhendifferenz von 763 Metern und führt hinauf in eine Gegend, von der aus das ganze Aletschgebiet überblickt werden kann.

1939 wurde die erste Luftseilbahn zwischen Champéry und Planachaux von der Gesellschaft "Téléphérique Champéry-Planachaux AG" gebaut, und erst 1987 wurde diese durch einen Neubau ersetzt.

Die Bahn überwindet auf einer Streckenlänge von 2806 Metern stattliche 1220 Höhenmeter. Eine andere Gondelbahn führt von Grächen aus auf die Hannigalp.