Öffentlicher Verkehr 
Eine Sternstunde der Bergbahngeschichte: Am Schweizer Nationalfeiertag 1912 nahm die Jungfraubahn nach 16 Jahren Bauzeit den Betrieb auf. Mit ihr auch die bis heute höchste Bahnstation Europas auf dem Jungfraujoch (3454m). Ein Ausflug in die fantastische Gletscherwelt zählt bis heute zu den Höhepunkten einer Schweiz-Reise.
Die Fahrt ist absolut spektakulär. Aus Sicherheitsgründen verläuft ein Teil der Strecke im Fels, doch die Aussichtsfenster Eigerwand und Eismeer bieten bereits ein unvergleichliches Panorama. Und dann, angekommen auf dem Jungfraujoch, dem höchsten Bahnhof der Alpen, fühlt man sich vielleicht ein bisschen kurzatmig, aber absolut "Top of Europe". Die Rundsicht, die sich von der Sphinx-Aussichtsterrasse, vom Spazierplateau und vom Restaurant aus bietet, ist grandios: Nach Norden über Voralpen bis in den Jura, direkt vis-à-vis Mönch und Jungfrau, im Süden die unermesslich scheinenden weissen Flächen der grössten Alpengletscher und Reihen um Reihen von Schneegipfeln.
Jungfraujoch - Top of Europe
Grindelwald / Lauterbrunnen
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Zermatt: Sunegga / Rothorn
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Zürich: Polybahn
Zweisimmen: Rinderberg
Es war ein sehr kühner Plan, den Ende des 19. Jahrhunderts Tourismus- und Bahnpioniere fassten: Eine Bahn sollte von der Kleinen Scheidegg hinauf zum Jungfraujoch gebaut werden.
Anfahrt:
Mit ÖV oder PW von Interlaken nach Grindelwald oder Lauterbrunnen, Bergbahn zum Jungfraujoch.
Weitere Links
Kontakt Informationen
- Jungfraubahnen
Harderstr. 14
3800 Interlaken
Tel. +41 (0)33 828 71 11
Fax +41 (0)33 828 72 64
info@jungfrau.ch
www.jungfraubahn.ch