Öffentlicher Verkehr 
Schon 1939 plante ein Initiativkommitee aus Einheimischen in Zusammenarbeit mit der Schweizerischen Reisekasse die Erschliessung des beliebten Berges Hochstuckli mit Transportanlagen. Erst nach dem Krieg um 1950 wurde dann der Sessellift Sattel-Mostelberg erstellt und Anfang Sommer in Betrieb genommen. Das damals gewählte Bahnsystem (kuppelbare Sesselbahn) war eine Neuheit auf dem Markt. Das Unternehmen gedeihte prächtig und konnte schon im ersten Jahr einen positiven Cash Flow erzielen.
Mehrere schneearme Winter Ende der 80er Jahre und zunehmende Konkurrenz durch neu erschlossene Gebiete führten zu existentiellen Problemen des Unternehmens.
1993 wurde nach einer Aktienkapitalerhöhung mit dem Bau der Sommerrodelbahn „Stuckli Run" eine Vorwärtsstrategie beschlossen und das Unternehmen vor der Schliessung gerettet.
Zusammen mit der weltbekannten Seilbahnfirma Garaventa setzt Sattel-Hochstuckli neue Massstäbe für das Bergbahnerlebnis. Bequem sitzt man in den grosszügigen Kabinen und geniesst das wunderbare Panorama bei der Berg- und Talfahrt, während sich die Gondeln dank ausgeklügelter neuester Seilbahntechnik zwei Mal rundum drehen.
Hochstuckli - Sich drehende Kleinkabine
Sattel
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Adelboden: Engstligenalp
Adelboden: Sillerenbühl
Adliswil: Felsenegg
Airolo: Piotta-Ritom
Andermatt: Gemsstock
Arosa: Weisshorn
Arth-Goldau / Vitznau: Rigi
Bad Ragaz: Pizol
Beatenberg: Niederhorn
Bern: Gurten
Bern: Marzili
Bettmeralp: Bettmerhorn
Blatten: Belalp
Brienz: Brienzerrothorn
Brienz: Giessbach
Brigels: Crest Falla
Brülisau: Hoher Kasten
Buttes: La Robella
Capolago: Monte Generoso
Champéry: Planachaux
Charmey: Vounetz
Château-d'Oex: La Braye
Chaumont: Panaromabahn
Crans-Montana: Plaine-Morte
Davos: Schatzalp
Davos: Weissfluh-Joch
Engelberg: Titlis
Erlenbach: Stockhorn
Fiesch: Eggishorn
Flims: Cassonsgrat
Flüelen: Eggberge
Flumserberg: Maschgenkamm
Fribourg: Le Funi
Genève: Le Salève
Gonten: Kronberg
Gornergrat
Grächen: Seetalhorn & Hanni
Grindelwald: First
Grindelwald: Jungfraujoch
Gstaad: Wispile
Handegg: Gelmersee
Interlaken: Harder
Klosters: Madrisa
Lausanne: Métro
Le Châtelard: Emosson
Lenzerheide: Rothorn
Les Diablerets: Glacier 300
Leukerbad: Gemmipass
Leukerbad: Torrent
Leysin: Berneuse
Locarno: Cimetta
Lugano: Monte Bre
Lugano: San Salvatore
Lungern: Schönbüel
Luzern / Bürgenstock: Hamme
Luzern: Pilatus
Malbun: Sareiserjoch
Meiringen: Planplatte
Meiringen: Reichenbachfallb
Miglieglia: Monte Lema
Moléson: Moléson
Montreux: Rochers-de-Naye
Mülenen: Niesen
Mürren: Schilthorn
Nendaz: Tracouet
Pontresina: Diavolezza
Pontresina: Muottas Muragl
Reigoldswil: Wasserfallen
Rivera: Monte Tamaro
Rougemont: Vidémanette
Saas Fee: Mittelallalin
Saas-Grund: Hohsaas
Samnaun: Munschuns
San Carlo: Robiei
Sattel: Hochstuckli
Schönried: Rellerli
Schwägalp: Säntis
Silvaplana: Corvatsch
Solothurn: Weissenstein
St-Luc: Tignousa
St. Moritz: Piz Nair
Stans: Stanserhorn
Stoos: Fronalpstock
Unterterzen: Flumserberg
Unterwasser: Chäserrugg
Uri: Seilbahnerlebnis
Verbier/Haute-Nendaz: Mont-
Vercorin: Crêt du Midi
Vevey: Mont Pèlerin
Villars-sur-Ollon: Col de B
Weissbad: Ebenalp
Wengen: Männlichen
Wilderswil: Schynige Platte
Wiler: Lauchernalp
Zermatt: Klein Matterhorn
Zermatt: Sunegga / Rothorn
Zürich-Flughafen: Skymetro
Zürich: Polybahn
Zweisimmen: Rinderberg
Die Fahrt auf der Sesselbahn Sattel-Hochstuckli war schon immer ein Erlebnis. Und das noch viel mehr mit der neuen Drehgondelbahn "Stuckli Rondo". Weltweit erstmals wurde in Sattel-Hochstuckli eine 8er-Gondelbahn mit drehenden Kabinen gebaut.
Anreise:
Die Talstation liegt am Voralpen Express von Luzern zum Zürichsee, es gibt auch Busse, die direkt an der Talstation vorbeifahren. Mit PW von Schwyz oder Arth nach Sattel oder von Wollerau/Biberbrugg via Rothenthurm.
Weitere Links
Kontakt Informationen
- Sattel-Hochstuckli AG
Postfach 36
6417 Sattel
Tel. +41 (0)41 836 80 80
Fax +41 (0)41 836 80 89
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www.sattel-hochstuckli.ch