El Ferrocarril de Albula, «Albulabahn», fue diseñado en 1903 como un tren de montaña a vapor. Su trazado y sus construcciones erigidas con piedras provenientes de las canteras locales constituyen un hito del período clásico de la construcción de ferrocarriles.
El Ferrocarril de Bernina «Berninabahn» es una innovadora adaptación de los trenes eléctricos de larga distancia. Posee un magistral trazado en alta montaña y fue terminado en 1910. Ambos ferrocarriles constituyen la puerta de acceso del turismo internacional a la Alta Engadina y representan por sí mismos una experiencia de gran atractivo turístico.
Además de las líneas férreas, en la lista de Patrimonios de la Humanidad también se incluyó el paisaje cultural adyacente surgido de la interrelación del hombre y la naturaleza. El paisaje cultural de la región de Albula y Bernina se destaca por sus importantes testimonios materiales provenientes de los inicios del Cristianismo, sus vías de comunicación históricas, el desarrollo del turismo y la industrialización, que en su conjunto han marcado el paisaje de la zona.
Las centrales eléctricas construidas en la modernidad por Nicolaus Hartmann tienen una importancia a nivel europeo y están directamente relacionadas con el ferrocarril de Bernina. A estas se suma la apariencia de lugares como ........ y otras valiosas construcciones. Todos estos elementos culturales del pasado y el presente se superponen a un paisaje natural alpino y de alta montaña de una belleza espectacular.
El ferrocarril rético en el paisaje cultural de Albula-Bernina
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Las líneas férreas de Albula-Bernina entre Thusis y Tirano a través de Saint-Moritz (130 km) constituyen el núcleo del Patrimonio Cultural de la Humanidad de la Unesco.
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Bahnhofstrasse 25
7002 Chur
Bernina Express RhB
- www.rhb-unesco.ch
- World Heritage in Switzerland

