Ferrocarril a vapor Furka-Bergstrecke

Oberwald

Obergoms - Hungerberg

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Gelmer Staumauer

Gelmer Staumauer

Rhonegletscher

Rhonegletscher

Gletsch mit dem Bahnhof der Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Gletsch mit dem Bahnhof der Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Grimsel Richtung Aaretal

Grimsel Richtung Aaretal

Grimsel Hospiz, Grimselsee

Grimsel Hospiz, Grimselsee

Oberwald - Schweiz, Wallis: Blick zu den Bahnhöfen der Dampfbahn Furka-Bergstrecke und der Matterhorn-Gotthard-Bahn

Oberwald - Schweiz, Wallis: Blick zu den Bahnhöfen der Dampfbahn Furka-Bergstrecke und der Matterhorn-Gotthard-Bahn

Albert-Heim Hütte

Albert-Heim Hütte

Realp mit dem Bahnhof der Dampfbahn Furka-Bergstrecke DFB

Realp mit dem Bahnhof der Dampfbahn Furka-Bergstrecke DFB

Hablando con propiedad, el servicio del ferrocarril Furka-Bergstrecke debería haber sido interrumpido, pues desde la inauguración del túnel ferroviario Furka-Basistunnel en el año 1982 se volvió innecesario. Sin embargo, gracias a la iniciativa privada ha sido posible conservar esta atractiva línea ferroviaria.

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La línea Furka-Bergstrecke es considerada como una de las líneas ferroviarias más hermosas de Suiza. Fue construida en 1925 y pasa por el impresionante glaciar Ródano. Entre junio y octubre circulan por este trazado nostálgicas locomotoras a vapor con vagones originales. Estas suben por tramos de cremallera y pasan por extensos túneles y puentes levadizos desde Realp, en el cantón Uri, hasta la estación de Furka, ubicada a 2160 m, para luego descender por el lado del Valais. Posteriormente, el tren pasa por el glaciar Ródano, que es el origen del nombre original de esta conexión ferroviaria: Glacierexpress.
La conservación y la operación de este ferrocarril a vapor está garantizada a través de una asociación de fomento que cuenta con 7000 miembros voluntarios.

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