Edad de oro para los aficionados al tren

Experiencia prealpina

Tren panorámico GoldenPass en Saanenland, Oberland Bernés

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Rapperswil - Seepromenade

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Rapperswil - Schloss

Rapperswil - Schloss

Rapperswil

Rapperswil

Seedamm Kiesinsel

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Säntis est

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Saint Gallen - Traffic Views

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Stephanshorn 1

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Kreuzbleiche

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Institut für Wirtschaftsinformatik, Universität St. Gallen

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Winkeln West

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Winkeln East

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Klosterplatz St. Gallen

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Stadt St. Gallen, City Panorama - Blick Richtung Stadtzentrum und Bodensee

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Vignes

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Luzern - Die Stadt. Der See. Die Berge.

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Mount Pilatus Panorama

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Luzern, Hausberg Pilatus

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Luzern Hafen, Landungsbrücke 3 der SGV

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Stadt Luzern, Kasernenplatz

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Luzern

Luzern

A2 Luzern-Kriens / Luzern-Süd Richtung Basel

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Kapellbrücke Luzern

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Seebecken Luzern

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Bucher & Schmid Bootswerft AG, Luzern - Blickrichtung Nord

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Luzern, Waldstätterstrasse by onlineumfragen.com

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Flugplatz Zweisimmen

Flugplatz Zweisimmen

Flugplatz

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SEEbar am Forellensee CH-3770 Zweisimmen

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Bucht Spiez

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Harder Kulm

Harder Kulm

Casino Interlaken

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Neuhaus

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Top Camp AG

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Niederhorn - Chill Out Paragliding World

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Backpackers Villa Interlaken

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Victoria-Jungfrau Interlaken

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Interlaken - Golf club

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Montreux Riviera

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Hasliberg: Blick auf die Berner Alpen

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Mägisalp

Mägisalp

Panoramarestaurant Alpen tower, Meiringen-Hasliberg

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Podría hacerse en la mitad de tiempo, pero el viaje en tren de nueve horas por Suiza es una experiencia de montaña irrepetible, y no sólo para los entusiastas del tren.

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Aquí los pasajeros tienen asientos de "primera fila": si reserva una de las plazas VIP del GoldenPass SuperPanoramic entre Montreux y Zweisimmen, tendrá la sensación de ir volando, porque los asientos se encuentran encima de la cabina del conductor, en la parte delantera del tren. En efecto, en el primer tren panorámico del mundo, que serpentea por la región prealpina de la ciudad de Gstaad, famosa en todo el mundo, los pasajeros disfrutan de las mejores vistas: lagos alpinos, cimas de cuatro mil metros y paisajes muy variados. Nueve horas dura este viaje en tren desde Ginebra hasta el lago Constanza en cinco versiones distintas: por ejemplo el Brünigbahn, un tren de vía estrecha que remonta diente a diente los 1.002 metros de altura del puerto de Brünig; o el Südostbahn, que une Lucerna con el lago Constanza en confortables subidas y bajadas.

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