Brienzer Rothorn

El Rothorn de Brienz está rodeado de montañas de tres mil y cuatro mil metros. Los madrugadores podrán presenciar una maravillosa salida del sol entre las montañas. Teleférico aéreo desde Sörenberg, mientras que desde Brienz sale el único tren vapor de cremallera de Suiza, operado según un... más

Chillon

Ebenalp y Wildkirchli

La Ebenalp fue visitada incluso por los hombres de Neandertal. En el lugar hay tres cuevas en las cuales se ha comprobado que habitaron hombres... más

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El metro de Lausana – un auténtico tren subterráneo

El metro de Lausana – un auténtico...

Lausanne boasts the world’s smallest automatic Metro. The new 6-kilometer line connects the pier of Ouchy via the Lausanne Train Station and the... más

Brienzer Rothorn

El Rothorn de Brienz está rodeado de montañas de tres mil y cuatro mil metros. Los madrugadores podrán presenciar una maravillosa salida del sol entre las montañas. Teleférico aéreo desde Sörenberg, mientras que desde Brienz sale el único tren vapor de cremallera de Suiza, operado según un horario fijo. Varias posibilidades para exposiciones con diferente perfil de exigencias o bien una travesía al puerto de montaña Brünigpass. Duración: 4,5 horas.

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Ebenalp y Wildkirchli

La Ebenalp fue visitada incluso por los hombres de Neandertal. En el lugar hay tres cuevas en las cuales se ha comprobado que habitaron hombres prehistóricos. Hoy en día allí mismo hay un restaurante de montaña, un altar cerca de las cuevas Wildkirchli y un teleférico conduce cómodamente a los pastos alpinos ubicados inmediatamente sobre ella.

Los hombres de Neandertal ya estuvieron aquí. Actualmente, el teleférico sobrevuela los abruptos peñascos con las cuevas en otro tiempo habitadas hasta el Ebenalp, punto de partida de numerosas excursiones.

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El metro de Lausana – un auténtico tren subterráneo

Lausanne boasts the world’s smallest automatic Metro. The new 6-kilometer line connects the pier of Ouchy via the Lausanne Train Station and the Old Town with the Croisette district. Approximately one half of the route is underground.

El trayecto desde Ouchy pasando por debajo de la estación de Lausana hacia Croisettes presenta la mayor diferencia de altura de un tren subterráneo en todo el mundo: 336 metros con una inclinación máxima del 12 %.

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