Monte Lema: sentier des crêtes

L’installation moderne avec cabines groupées à mouvement continu emmène les passagers de Miglieglia jusqu’au sommet du Monte Lema en seulement dix minutes. En haut, une vue magnifique s’ouvre depuis la terrasse du restaurant. En savoir plus

Chillon

Polybahn, LE funiculaire de Zurich

Le Polybahn, qui circule au centre de Zurich, est plus qu’un funiculaire au charme nostalgique. La technique moderne permet d’assurer son... En savoir plus

Polybahn, LE funiculaire de Zurich
Dent d'Hérens, 4'171m

Dent d'Hérens, 4'171m

Au fin fond de la vallée se dresse la Dent d'Hérens, dont la notoriété est quelque peu éclipsée par son prestigieux voisin le Cervin. Le point de... En savoir plus

Monte Lema: sentier des crêtes

L’installation moderne avec cabines groupées à mouvement continu emmène les passagers de Miglieglia jusqu’au sommet du Monte Lema en seulement dix minutes. En haut, une vue magnifique s’ouvre depuis la terrasse du restaurant.

Le sommet est une destination et un point de départ pour de nombreux marcheurs parcourant les crêtes mais aussi pour les visiteurs ponctuels, les amateurs de parapente, de VTT et d’avions en modèle réduit.

Polybahn, LE funiculaire de Zurich

Le Polybahn, qui circule au centre de Zurich, est plus qu’un funiculaire au charme nostalgique. La technique moderne permet d’assurer son fonctionnement tout en conservant le vivant souvenir d’une réalisation pionnière des Zurichois à la fin du 19e siècle.

Mis en service en 1889, le funiculaire transporte aujourd’hui, dans chaque sens, 50 passagers toutes les 2 minutes. Son tracé n’a pas changé depuis son inauguration.

Dent d'Hérens, 4'171m

Au fin fond de la vallée se dresse la Dent d'Hérens, dont la notoriété est quelque peu éclipsée par son prestigieux voisin le Cervin. Le point de départ de cet itinéraire exigeant jusqu'au sommet de la montagne et à la frontière italienne est généralement le Rifugio Aosta sur le versant sud de la crête des Alpes. La Dent d'Hérens fut conquise pour la première fois le 12 août 1863.