Le bateau à vapeur Lötschberg a été construit en 1914 par l’entreprise Escher Wyss et Cie. à Zurich pour la circulation sur le lac de Brienz. Lors de la construction, on a privilégié consciemment la simplicité et les solutions de construction avantageuses, car le bateau devait servir essentiellement au tourisme, à la mobilité ainsi qu'au transport d'animaux et de marchandises.

Pendant les années de guerre, le vapeur a été mis en cale sèche mais entretenu normalement. En 1968 on entrepris une reconversion du charbon au combustible à huile légère. En 2000 le bateau à vapeur fut soumis, après plus de 540'000 kilomètres, à une grande rénovation en raison du remplacement de la machine à vapeur. On ne recula devant aucune dépense et le bateau fut rénové et complété jusque dans les moindres détails selon les principes d'entretien des monuments historiques.

On rénova ainsi, par exemple, le salon dans son ensemble, y compris les boiseries de style et on l’équipa d'un éclairage correspondant. L'entrée principale du salon fut ramenée en son état d'origine et le pont supérieur arrière fut vitré, obtenant ainsi une visibilité qui rappelle optiquement l’époque où le pont supérieur était ouvert. Le poste de commande fut reconstruit à son emplacement d’origine, on déplaça le grand mât à sa place originelle, la seconde roue de gouvernail fut installée comme ornement et on reconstitua les structures en bois des pare-soleil sur le pont supérieur.

Aujourd'hui, le vaisseau amiral de la flottille de Brienz a retrouvé sa couleur originelle vert et blanc et sa simplicité ne le prétérite en rien face aux autres bateaux de son époque. Depuis sa deuxième croisière inaugurale, le bateau circule selon l'horaire normal et enthousiasme les voyageurs de tout âge.

144 places de banquet (122 avec buffet). Mois d’ouverture: de juin à septembre de Interlaken Ost à Brienz selon horaire