Le tronçon Kandersteg-Kandergrund est particulièrement intéressant à cet égard, car le train doit y franchir une dénivellation de 300 mètres en quelques kilomètres seulement. Un sentier-découverte a été aménagé le long de ce parcours. En 40 panneaux, il fournit de nombreuses informations passionnantes sur les exploits techniques réalisés lors de l'aménagement de la ligne, comme le tunnel hélicoïdal près de Kandersteg ou la galerie qui tourne autour de la station de Mitholz. D'autres panneaux parlent de l'électrification du train, du ferroutage, des voies, de la durée de la construction.

Le sentier est tracé de telle sorte qu'on longe parfois la voie ferrée et qu'on grimpe aussi pour avoir une vue magnifique sur le train, le Kandertal, le Blausee et le Riegelsee. Des escaliers escarpés permettent de franchir plus facilement les différences de niveaux, et on peut pique-niquer en regardant passer les trains.