Remontées mécaniques: nos bons tuyaux

Une télécabine à 6 places monte au Seetalhorn depuis 1984. Elle franchit un dénivelé important de 1220 mètres sur une longueur de 2806 mètres et a apporté un nouvel essor touristique au village de Grächen. Une autre télécabine part de Grächen pour monter à Hannigalp.

Il n’y a que peu d’endroits dans les Alpes où le glacier pénètre aussi profondément dans la vallée comme à Grindelwald. C’est depuis le belvédère du First (2167m), accessible en télécabine, qu’on a la meilleure vue d’ensemble sur la région.

La télécabine de Wispile monte à une altitude de 1911m. En été, les visiteurs peuvent y profiter de nombreuses activités: chemin météorologique, petit zoo, parc de découverte des arbres, descentes en trottinette, randonnées vers le lac de Lauenen ou Gsteig, séances de contes, chemin du fromage avec visite de fromagerie et espace silence.

Avec une pente de 106%, le Gelmerbahn est le funiculaire le plus raide du monde. Il monte au lac de Gelmer (1850m) dans un magnifique paysage de granit, point de départ de belles randonnées pédestres et courses de montagne.

On a déjà une très belle vue sur le célèbre trio Eiger Mönch et Jungfrau depuis Interlaken. Mais le coup d’oeil sur les sommets enneigés de plus de 4000 mètres et les glaciers alpins est encore plus spectaculaire depuis le Harder, à 1322m d’altitude.

"Entrée du parc alpin", c’est ainsi que les remontées mécaniques de Madrisa ont baptisé leur station supérieure. Et elles n’ont pas tout à fait tort, car à la frontière entre les Grisons et le Vorarlberg, on peut découvrir de nombreux phénomènes naturels et culturels concentrés sur un espace restreint.

Lausanne met en service le plus petit métro automatique du monde. Le nouveau tracé d’environ 6 km de longueur reliera le débarcadère d’Ouchy au quartier de la Croisette en passant par la gare et la vieille ville. Plus de la moitié du parcours sera souterrain.

Plus c’est haut, plus c’est beau! Pour monter au sommet du Moléson, il faut prendre le funiculaire jusqu’à Plan-Francey, puis le téléphérique. Pendant la montée sur le versant nord-est, on voit l’horizon s’éloigner de plus en plus et la vue s’élargir.

Le téléphérique de la Gemmi monte le long d’une paroi vertigineuse pour accéder aux magnifiques paysages alpins de la région de la Gemmi. Construit en 1957, il a transporté de très nombreux passagers jusqu’à une altitude de 2350 mètres.

Des téléphériques montent depuis la station thermale de Loèche-les-Bains vers les hauteurs escarpées de la Gemmi (page séparée) et de Torrentalp (2300 m). Le téléphérique de Torrent a été inauguré en 1971.