Le marché aux oignons à Berne (BE)

Berne

Bern: A1 Wankdorf Nord direction Lausanne

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Bern

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Bern: Bärenplatz, Stadt

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Bern: A12 Weyermannshaus direction Fribourg

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Bern: Sky View

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Bern: A6 Ostring direction Wankdorf

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Bern: A1 Grauholz direction Zurich

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Bern: Nydeggkirche

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Bern: Schloss Bümpliz

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Bern: A1 Betlehem - direction Ville

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Bern: A1 Felsenauviadukt direction Vaud

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Bern: Kirchenfeld

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Bern: Altstadt - Kramgasse

Bern: Altstadt - Kramgasse

Bern: Altstadt - Münstergasse

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Bern: A6 Wankdorf Nord direction Grauholz

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Bern: Livespotting - Best Western Hotel

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Le quatrième lundi de novembre
Le quatrième lundi de novembre, la vieille ville de Berne se transforme entre la gare et la Bundesplatz (Place du Palais fédéral) en un grand marché avec des centaines de stands. Les paysans des environs, principalement du district fribourgeois du Lac, viennent vendre plus de 100 tonnes d'oignons, présentés sous forme de tresses, mais aussi des légumes, des fruits et des noix.

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Quant aux camelots, ils proposent leurs articles habituels. L'après-midi et le soir, surtout après l'école et le travail, des éléments carnavalesques, telles que batailles aux confettis, apparition de personnages déguisés, se mêlent à l'animation marchande. Le soir, dans les auberges, des groupes récitent des couplets ironiques sur les événements de l'année écoulée. Des journaux satiriques sont aussi publiés ce jour-là.

Le marché aux oignons est un vestige d'un marché automnal de la Saint-Martin qui durait quinze jours et qui est connu dès le 15e siècle. Selon une légende toujours entendue, son origine remonterait à l'incendie de la ville de 1405. Les paysans des environs auraient activement aidé aux travaux de remise en état et ainsi reçu le droit de vendre leurs produits en ville. Cependant, ce n'est qu'en 1439, qu'un marché automnal est apparu, mais de toute façon, les légumes pouvaient être mis en vente sur les marchés hebdomadaires. Les documents mentionnent les oignons seulement à partir du milieu du 19e siècle, époque à laquelle des lignes ferroviaires ont été construites entre les régions agricoles et la ville.

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