Lors de la reconstruction de la gare, le bâtiment principal de style classique construit en 1884 fut maintenu et intégré à la toiture du quai en béton et en acier conçue par le célèbre architecte Santiago Calatrava. La caractéristique la plus frappante de l'édifice sont les portes à rabattement insolites conçues pour la fermeture nocturne des voies menant à la zone commerciale souterraine et au quai.
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