Transports publics 
Il faut s’imaginer qu’autrefois, deux entreprises concurrentes courtisaient les visiteurs qui voulaient monter sur le Rigi. Un des tracés de train à crémaillère (inauguré en 1875) assurait l’accès par le versant nord depuis Arth-Goldau, l’autre, qui était alors le premier train de montagne d’Europe (construit en 1871), montait du côté sud depuis Vitznau. Ce n’est qu’en 1990 que les deux sociétés collaborent pour la première fois en installant deux aiguillages à la hauteur de Rigi Staffel. Par la suite, elles ont fusionné pour former la société actuelle des chemins de fer du Rigi.
Au sud de Rigi Staffel, le marcheur suit tout d’abord le tracé de l’ancien train Vitznau-Rigi jusqu’à ce que le chemin s’éloigne finalement des voies et descende par les prairies pour aboutir au belvédère de Chänzeli (1464 m). Depuis là, la vue s’étend sur l’ensemble du lac des Quatre-Cantons. Après une brève descente, on arrive au petit village de Rigi Kaltbad (1438 m).
Rigi - la reine des montagnes
Arth-Goldau / Vitznau
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Arth-Goldau / Vitznau: Rigi
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L’histoire des chemins de fer du Rigi est intéressante et a déjà inspiré l’écriture d’épais ouvrages. Niklaus Riggenbach, l’inventeur du train à crémaillère, a accompli ici un travail de pionnier. Depuis Vitznau, le train surmonte un dénivelé de 1313 mètres sur une distance de 6975 mètres – depuis Arth-Goldau, le trajet est long de 8551 mètres avec un dénivelé de 1234 mètres.
Accès: En train depuis Lucerne ou Zurich, resp. du Tessin jusqu’à Arth-Goldau, station de départ d’un des trains du Rigi. Pour prendre le train de Vitznau, le plus simple est d’accéder en bateau depuis Lucerne. Le train du côté nord a son propre arrêt (et un parking) tout près de la sortie de l’autoroute.
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Informations
- RIGI BAHNEN AG
Postfach
6354 Vitznau
Tel. +41 (0)41 399 87 87
Fax +41 (0)41 399 87 00
rigi@rigi.ch
www.rigi.ch