Transports publics 
Métro – une ligne souterraine qui monte et qui descend
Lausanne
Recherche toute la Suisse pour
Adelboden: Engstligenalp
Adelboden: Sillerenbühl
Adliswil: Felsenegg
Airolo: Piotta-Ritom
Andermatt: Gemsstock
Arosa: Weisshorn
Arth-Goldau / Vitznau: Rigi
Bad Ragaz: Pizol
Beatenberg: Niederhorn
Bern: Gurten
Bern: Marzili, Stadt Bern
Bettmeralp: Bettmerhorn
Blatten: Belalp
Brienz: Brienzerrothorn
Brienz: Giessbach
Brigels: Crest Falla
Brülisau: Hoher Kasten
Buttes: La Robella
Capolago: Monte Generoso
Champéry: Planachaux
Charmey: Vounetz
Château-d'Oex: La Braye
Chaumont: Funiculaire
Crans-Montana: Plaine-Morte
Davos: Schatzalp
Davos: Weissfluh-Joch
Engelberg: Titlis
Erlenbach: Stockhorn
Fiesch: Eggishorn
Flims Waldhaus: Fil de Cass
Flüelen: Eggberge
Flumserberg: Maschgenkamm
Fribourg: Le Funi
Genève: Le Salève
Gonten: Kronberg
Gornergrat
Grächen: Seetalhorn & Hanni
Grindelwald: First
Grindelwald: Jungfraujoch
Gruyères: Moléson
Gstaad: Wispile
Handegg: Gelmersee
Interlaken: Harder
Klosters: Madrisa
Lausanne: Métro Lausanne-Ou
Le Châtelard: Emosson
Lenzerheide: Rothorn
Les Diablerets: Glacier 300
Leukerbad: Col de la Gemmi
Leukerbad: Torrent
Leysin: Berneuse
Locarno: Cimetta
Lugano: Monte Brè
Lugano: San Salvatore
Lungern: Schönbüel
Luzern / Bürgenstock: Hamme
Luzern: Pilatus
Malbun: Sareiserjoch
Meiringen: Chutes du Reiche
Meiringen: Planplatte
Miglieglia: Monte Lema
Montreux: Rochers-de-Naye
Mülenen: Niesen
Mürren: Schilthorn
Nendaz: Tracouet
Pontresina: Diavolezza
Pontresina: Muottas Muragl
Reigoldswil: Wasserfallen
Rivera: Monte Tamaro
Rougemont: Vidémanette
Saas Fee: Mittelallalin
Saas-Grund: Hohsaas
Samnaun: Munschuns
San Carlo: Robiei
Sattel: Hochstuckli
Schönried: Rellerli
Schwägalp: Säntis
Silvaplana: Corvatsch
Solothurn: Weissenstein
St-Luc: Tignousa
St. Moritz: Piz Nair
Stans: Stanserhorn
Stoos: Fronalpstock
Unterterzen: Flumserberg
Unterwasser: Chäserrugg
Uri: Aerial Cable Car Adven
Verbier/Haute-Nendaz: Mont-
Vercorin: Crêt du Midi
Vevey: Mont Pèlerin
Villars-sur-Ollon: Bretaye
Weissbad: Ebenalp
Wengen: Männlichen
Wilderswil: Schynige Platte
Wiler: Lauchernalp
Zermatt: Petit Cervin
Zermatt: Sunegga / Rothorn
Zürich-Airport: Skymetro
Zürich: Polybahn
Zweisimmen: Rinderberg
En 2008, Lausanne mettra en service le plus petit métro automatique du monde. Le nouveau tracé d’environ 6 km de longueur reliera le débarcadère d’Ouchy au quartier de la Croisette en passant par la gare et la vieille ville. Plus de la moitié du parcours sera souterrain.
Autrefois, le train à crémaillère Lausanne-Ouchy reliait la station du Flon, non loin du centre-ville située sur les hauteurs, à la gare CFF et au quartier d’Ouchy au bord du lac Léman. Aujourd’hui, une nouvelle ligne est en construction. Elle emprunte en partie l’ancien tracé de 1,5 km du Lausanne-Ouchy, qui a été totalement rénové, et se poursuit ensuite jusqu’à Epalinges. Ce projet chiffré à 590 millons a été accepté lors d’une votation populaire le 24 novembre 2002. Les travaux ont débuté le 15 mars 2004 et l’inauguration est prévue lors du troisième trimestre de 2008.
Accès:
Lausanne est accessible facilement en train et par l'autoroute depuis toutes les directions. A Ouchy (station inférieure du métro), on trouve un débarcadère des bateaux du lac Léman.
Autres liens
Informations
- Métro Lausanne-Ouchy SA
Ch. du Clossel 15
Case postale
1020 Renens