Centre d'entraînement au matériel ARVA

Davos

Sommer-Schlittelbahn, Blick zur Strelaalp

Sommer-Schlittelbahn, Blick zur Strelaalp

Davos - Jakobshorn

Davos - Jakobshorn

Davos - Sky Views 4

Davos - Sky Views 4

Bergrestaurant JSCHALP Jakobshorn Davos

Bergrestaurant JSCHALP Jakobshorn Davos

Parsenn Weissfluhjoch, Klosters

Parsenn Weissfluhjoch, Klosters

Davoser Bergwelt

Davoser Bergwelt

Davos - St.Johann / Rinerhorn

Davos - St.Johann / Rinerhorn

Davos Dorf - Weissfluhjoch

Davos Dorf - Weissfluhjoch

Schatzalp Panorama-Restaurant

Schatzalp Panorama-Restaurant

Davos - Strelapass

Davos - Strelapass

Davos Wolfgang - Davosersee

Davos Wolfgang - Davosersee

Davos - Schatzalp-Bahn

Davos - Schatzalp-Bahn

Davos - Jakobshorn 2

Davos - Jakobshorn 2

Davos - Strelaberg

Davos - Strelaberg

Davos - Kirchlispitzen / Sulzfluh

Davos - Kirchlispitzen / Sulzfluh

Davos - Parsenn

Davos - Parsenn

Davos - Bolgen

Davos - Bolgen

Davos - Golfplatz / Dischma

Davos - Golfplatz / Dischma

Sertig

Sertig

Davos - Schatzalp Panorama Hotel

Davos - Schatzalp Panorama Hotel

Parsenn

Parsenn

Monstein 2

Monstein 2

Schatzalp / Schiahorn

Schatzalp / Schiahorn

Davos Wiesen

Davos Wiesen

Weissfluhjoch

Weissfluhjoch

Davos, Strelaalp

Davos, Strelaalp

Davos - Eisstadion

Davos - Eisstadion

Davos 180° Panorama mit Jakobshorn

Davos 180° Panorama mit Jakobshorn

Davos Platz - Jakobshorn

Davos Platz - Jakobshorn

Bergrestaurant Châlet Güggel Jakobshorn Davos

Bergrestaurant Châlet Güggel Jakobshorn Davos

Davos Platz - Schweizerische Alpine Mittelschule Davos

Davos Platz - Schweizerische Alpine Mittelschule Davos

Au Pischa qui domine Davos, une installation permanente d'entraînement aux appareils de recherche des victimes d'avalanche (ARVA) refonctionne. Elle permet à tous les intéressés de s'exercer au maniement de ces appareils dans des conditions proches de la réalité.

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L'installation est l'occasion d'utiliser du matériel ARVA en situation réelle, sans préparatifs ni frais. Le terrain d'exercice est une zone de presque 100 x 100 m située dans un secteur présentant un dénivelé comparable à celui d'un cône d'avalanche. Equipés de fortes batteries capables de fonctionner tout un hiver, seize émetteurs sont cachés dans la neige à des profondeurs variables. Un poste central permet de les activer par télécommande. Comme c'est le cas avec une avalanche, les personnes qui s'exercent ne connaissent pas l'emplacement des émetteurs. Le programme électronique permet en outre d'activer un ou plusieurs émetteurs au hasard.

Contrairement à la situation réelle, l'émetteur n'est pas extrait des neiges après sa localisation exacte, laquelle précède une localisation définitive à la sonde. Les engins sont complétés par de petits conteneurs en plastique, qui présentent des surfaces équipées de capteurs pour que le système actionne un avis de recherche fructueuse. Quand on touche les conteneurs avec la sonde, l'émetteur est réputé trouvé et n'émet plus aucun signal.

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