Ancor oggi particolarmente avvincente è il tragitto Kandersteg-Kandergrund, dove il treno deve superare in pochi chilometri ben 300 metri di dislivello. Un itinerario altresì avventuroso con 40 cartelli informativi, allestito dalle BLS (le Ferrovie di Berna, Lötschberg e Sempione) si snoda quasi a diretto contatto con i treni e i binari, illustrando i capolavori di ingegneria ferroviaria come il tunnel elicoidale presso Kandergrund e la galleria elicoidale attorno alla stazione di Mitholz.

Altri cartelli forniscono dati interessanti su elettrificazione della ferrovia, treni navetta, binari e sul periodo della costruzione. Il sentiero è così rasente, che a tratti si viene sferzati dall'aria sollevata al passaggio dei treni; tratti simili si alternano con vedute fantastiche sulla ferrovia stessa, sulla valle di Kander, sui laghi Blausee e Riegelsee. Ripidi scalini permettono di superare i dislivelli e i bivacchi picnic al lato dei binari invitano a giocare a chi vede passare più treni, mentre si abbrustolisce il proprio pranzo sul fuoco.