Per la Ferrovia del Brienz-Rothorn i bernesi ringraziano i lucernesi. Questo perché dopo la costruzione della Ferrovia del Rigi nel 1871 valeva la pena fare concorrenza all'incremento turistico che ne era scaturito per i lucernesi. Nacque perciò l'idea di collegare il Rothorn nella regione di Brienz con una ferrovia. Nel 1892 i treni a vapore trasportarono i primi passeggeri sulla vetta della montagna, a più di 2.000 metri di altitudine. La tratta ferroviaria non è mai stata elettrificata, per cui oggi come tempo addietro le storiche carrozze ferroviarie sono sospinte sul monte da locomotive a vapore - oggi però in parte assistite da composizioni diesel.
Sulla vetta del monte, oltre allo splendido panorama offerto dalle Alpi Bernesi e Centrali Svizzere, partono sei escursioni alpine per tutti i gusti e si erge l'affascinante hotel di montagna "Rothorn-Kulm".
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