브리엔츠-로트호른 열차 - 정상을 향하여 '칙칙폭폭'

브리엔츠-로트호른 열차 - 정상을 향하여 '칙칙폭폭'

증기 엔진에 의한 옛날 방식의 랙 철도로 19세기에도 베르너 오버란트에서 경관을 즐기기 가장 좋은 지점으로 유명했던 브리엔츠 로트호른(Brienz Rothorn)까지 이르게 됩니다. 열차는 약 1시간 동안 1,678m를 오릅니다. 지도보기

첸토발리 - 100여 개의 계곡을 통과하며 운행하는 열차

첸토발리 - 100여 개의 계곡을 통과하며 운행하는 열차

첸토발리 철도는 고타드와 심플론 노선과 이어지며 가장 단축된 노선을 경유하여 티치노와 발레 주까지 연결된다.지도보기

융프라우요흐 - 유럽의 지붕

융프라우요흐 - 유럽의 지붕

산의 중심부를 관통해 유럽에서 가장 높은 기차역(해발 3,454m)까지 올라가는 융프라우 철도는 거대한 아이거, 묀히, 융프라우와...지도보기

몬테 산 살바토레 - 굉장히 뛰어난 파노라마 경관이 있는 산

몬테 산 살바토레 - 굉장히...

케이블 카로 편안하게 정상까지 올라가거나 스위스에서 가장 도전적인 고정된 밧줄 길로 가는 방법이 있다. 지도보기

브리엔츠-로트호른 열차 - 정상을 향하여 '칙칙폭폭'

증기 엔진에 의한 옛날 방식의 랙 철도로 19세기에도 베르너 오버란트에서 경관을 즐기기 가장 좋은 지점으로 유명했던 브리엔츠 로트호른(Brienz Rothorn)까지 이르게 됩니다. 열차는 약 1시간 동안 1,678m를 오릅니다.

증기 엔진에 의한 옛날 방식의 랙 철도로 19세기에도 베르너 오버란트에서 경관을 즐기기 가장 좋은 지점으로 유명했던 브리엔츠 로트호른(Brienz Rothorn)까지 이르게 됩니다. 열차는 약 1시간 동안 1,678m를 오릅니다.

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첸토발리 - 100여 개의 계곡을 통과하며 운행하는 열차

첸토발리 철도는 고타드와 심플론 노선과 이어지며 가장 단축된 노선을 경유하여 티치노와 발레 주까지 연결된다.

첸토발리 철도(Centovalli Railway)는 고타드(Gotthard)와 심플론(Simplon) 노선과 이어지며 뿐만 아니라 가장 단축된 노선을 경유하여 티치노와 발레 주까지 연결됩니다. 첸토발리 철도는 첸토발리의 놀라운 경관과 발레 비제쪼(Valle Vigezzo; 비제쪼 계곡)의 숨막히는 비경을 선사합니다.

첸토발리 - 100여 개의 계곡을 통과하며 운행하는 열차
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융프라우요흐 - 유럽의 지붕

산의 중심부를 관통해 유럽에서 가장 높은 기차역(해발 3,454m)까지 올라가는 융프라우 철도는 거대한 아이거, 묀히, 융프라우와 알프스에서 가장 긴 얼음 강의 놀라운 모습을 보여줍니다.

산의 중심부를 관통해 유럽에서 가장 높은 기차역(해발 3,454m)까지 올라가는 융프라우 철도는 거대한 아이거, 묀히, 융프라우와 알프스에서 가장 긴 얼음 강의 놀라운 모습을 보여준다.

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몬테 산 살바토레 - 굉장히 뛰어난 파노라마 경관이 있는 산

케이블 카로 편안하게 정상까지 올라가거나 스위스에서 가장 도전적인 고정된 밧줄 길로 가는 방법이 있다.

루가노의 원뿔 모양의 산, 몬테산 살바토레(Monte San Salvatore) : 케이블 카로 편안하게 정상까지 올라가거나 스위스에서 가장 도전적인 고정된 밧줄 길로 가는 방법이 있습니다. 해발 912m 높이에서 바라보는 황홀한 전망이 일품입니다.

몬테 산 살바토레 - 굉장히 뛰어난 파노라마 경관이 있는 산
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