Furka-bergtraject – stoomtrein

Oberwald

Obergoms - Hungerberg

Obergoms - Hungerberg

Gelmer Staumauer

Gelmer Staumauer

Gletsch mit dem Bahnhof der Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Gletsch mit dem Bahnhof der Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Grimsel Richtung Aaretal

Grimsel Richtung Aaretal

Oberwald - Schweiz, Wallis: Blick zu den Bahnhöfen der Dampfbahn Furka-Bergstrecke und der Matterhorn-Gotthard-Bahn

Oberwald - Schweiz, Wallis: Blick zu den Bahnhöfen der Dampfbahn Furka-Bergstrecke und der Matterhorn-Gotthard-Bahn

Grimsel Hospiz, Grimselsee

Grimsel Hospiz, Grimselsee

Blick vom Weiler Tiefenbach zum Furkapass

Blick vom Weiler Tiefenbach zum Furkapass

Realp mit dem Bahnhof der Dampfbahn Furka-Bergstrecke DFB

Realp mit dem Bahnhof der Dampfbahn Furka-Bergstrecke DFB

Albert-Heim Hütte

Albert-Heim Hütte

Eigenlijk zou het Furka-bergtraject afgebroken worden. Want sinds de opening van de Furka-basistunnel in 1982 is ze eigenlijk overbodig geworden. Maar dankzij particuliere initiatieven is dit bezienswaardige treintraject bewaard gebleven.

Inhoud delen

Bedankt voor uw waardering
Het wordt gezien als een van de mooiste spoorwegen van Zwitserland. Het in 1925 aangelegde Furka-bergtraject voert langs de indrukwekkende Rhônegletsjer. Nostalgische stoomlocomotieven en originele wagons rijden van juni tot oktober, als tandradbaan, vanaf Realp in het kanton Uri naar boven, door lange tunnels en over ophaalbruggen naar het op 2160 meter hoog gelegen station Furka en daarna aan de Wallische kant weer naar beneden. Langs de Rhônegletsjer, die de naam “Glacierexpress” aan de oorspronkelijke spoorverbinding gaf.

Onderhoud en uitvoering van de spoorweg worden verzorgd door een vereniging van meer dan 7000 vrijwillige medewerkers.

Kies een andere weergave van de resultaten: