Uw keuze: 12 Resultaten

Door de Areusekloof

Het beste vertrekpunt voor de attractieve wandeling door de kloof is het plaatsje Noiraigues.

Overal daar waar het water van de Jura zich een weg heeft gezocht van de Ketenjura naar de Zwitserse Hoogvlakte, zijn diep ingeslepen kloven ontstaan. Bij de Gorges de l'Areuse is dat niet anders. Met luid geraas doorstroomt het riviertje de Areuse de kloof. Een dapper aangelegd wandelpad zorgt voor vergezichten in dit natuurspektakel.

Door de Areusekloof
Klik op de kaart voor details

Gemoedelijke ronde in het Val de Travers

Allesbehalve een slecht idee: biken in het Val de Travers, waar de absint vandaan komt.

Het vandaag de dag met economische problemen kampende Val de Travers had ooit grote betekenis als transportas. De betere tijden zijn in de dorpen in het dal nog zichtbaar. De beboste dalflanken lenen zich bij uitstek voor biketoeren. Veel routes zijn bewegwijzerd. Op deze toer bevallen met name de schaduwrijke single trails naar het Vieux Château en weer van het kasteel weg. In het dal daarentegen, langs de Areuse is het veeleer gemoedelijk fietsen. De asfaltmijnen zijn een bezoek waard, hetzelfde geldt voor de dorpskern van Couvet en een ommetje naar het wondermooie Môtiers, de voormalige woonplaats van Jean Jacques Rousseau.

Gemoedelijke ronde in het Val de Travers
Klik op de kaart voor details

Op het spoor van de groene fee

De productie van absint – ook wel «groene fee» genoemd – was meer dan 90 jaar verboden. Sinds 2005 mag deze mythische drank, die door de destillatie van verschillende planten en kruiden ontstaat, weer legaal geconsumeerd worden.

Op het spoor van de groene fee
Klik op de kaart voor details

Asfaltmijnen

In de asfaltmijnen van La Presta werd meer dan 100 jaar lang met behulp van noeste arbeid ondergronds asfalt gewonnen en over de hele wereld getransporteerd ten behoeve van de wegenbouw. Tegenwoordig zijn de mijnen niet langer in bedrijf, maar zijn ze gedeeltelijk toegankelijk als museum.

In de asfaltmijnen van La Presta werd meer dan 100 jaar lang met behulp van noeste arbeid ondergronds asfalt gewonnen en over de hele wereld getransporteerd ten behoeve van de wegenbouw. Tegenwoordig zijn de mijnen niet langer in bedrijf, maar zijn ze gedeeltelijk toegankelijk als museum.

Asfaltmijnen
Klik op de kaart voor details