São Gotardo – Nostalgia na Tremola

Gotthard

Airolo, Seggiovia Varozzei

Airolo, Seggiovia Varozzei

Airolo-Pesciüm

Airolo-Pesciüm "Ristorante"

Airolo-Pesciüm

Airolo-Pesciüm "Canalone"

Stalvedro dir. Gotthard

Stalvedro dir. Gotthard

Airolo A2

Airolo A2

Brugnasco

Brugnasco

Lüina Airolo San Gottardo

Lüina Airolo San Gottardo

A2 Airolo, Nord

A2 Airolo, Nord

Gotthardtunnel A2 Airolo Süd 2

Gotthardtunnel A2 Airolo Süd 2

Stalvredo

Stalvredo

Até os romanos evitavam o bloco maciço do Gotardo. O Passo só ganhou importância em torno do ano de 1.200, quando a Ravina Schöllenen, entre Göschenen e Andermatt, se alargou. Atualmente, a passagem de São Gotardo é a ligação mais importante entre norte e sul.

Mapa detalhado

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Em 1882 foi inaugurado o famoso túnel ferroviário de Gotardo e, com ele, a ferrovia contínua de Gotardo; quase 100 anos mais tarde seguiu-se o túnel rodoviário. Quem passa sempre pelo túnel, perde o essencial. Devia passar-se pelo menos uma vez pelo desfiladeiro Schöllen e pelo vale Urseren e sobre a passagem: quer seja a pé, de ônibus ou de charrete, tal como nos tempos da famosa diligência de Gotardo no séc. XIX.

De tirar o fôlego é a viagem sobre a calçada de Tremola no flanco sul da passagem de Gotardo que, aos zigue-zagues vertiginosos, transporta da passagem para Airolo, sendo considerado o mais longo monumento histórico da Suíça.

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