Seerücken-Route
Vue d’ensemble
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Distance 55 km
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Montée / ascension 660 m
Introduction
Idylle naturelle et bunkers en symbiose pacifique dans la forêt de Scharenwald, maisons à colombages de la région viticole de Stammheim puis pédalage sur la colline du lac, prairies et forêts paisibles et peu spectaculaires, le long de fermes isolées.
Description
Au nord de la Suisse, à proximité des fameuses chutes du Rhin, se trouve l’ancienne ville commerciale et artisanale de Schaffhouse. La vieille ville, bien conservée, est connue pour ses beaux encorbellements. On en compterait plus de 170, sur lesquels on découvre des dragons cracheurs d’eau et des poissons à l’apparence étrange. Le Munot, emblème de la ville, veille stoïquement sur ces œuvres d’art.
L’étape commence par longer le Rhin jusqu’à la forêt de Scharenwald, puis jusqu’au Rheinkastell, un monument historique militaire d’importance nationale. Le 22 mai 1799, l’archiduc Charles d’Autriche fit construire deux ponts provisoires sur le Rhin qui purent être traversés par quelque 25 000 hommes la nuit suivante. Dans la petite ville médiévale de Diessenhofen, on quitte à nouveau le Rhin.
L’étape traverse une région rurale et longe le Geisslibach jusqu’aux villages d’Unterstammheim et d’Oberstammheim, avec leurs maisons à colombages. L’auberge «Gasthof Hirschen» de 1684 est l’une des maisons à colombages les plus impressionnantes de Suisse orientale. Niché entre les villages viticoles de Nussbaumen et Hüttwilen, dans un paysage de prairies protégé, se trouve le petit lac de Hüttwil. La plage idyllique est entourée de roseaux, de bosquets et d’arbres. La localité suivante est Herdern. Son château appartenait autrefois au couvent de Saint-Urbain, mais depuis 1995, il est devenu un foyer pour personnes souffrant de problèmes psychiques et sociaux. Dans l’exploitation agricole qui y est rattachée, on s’essaie à l’agriculture régénérative.
Les zones boisées récurrentes laissent également une impression de régénération ou de réparation. La localité de Gündelhart est marquée par l’église catholique Saint-Maurice et son drôle de clocher à bulbe. Et bien sûr, le château a lui aussi contribué au fait que Gündelhart soit inscrite à l’Inventaire fédéral des sites construits d’importance nationale à protéger en Suisse. Là où le zeppelin ronronne doucement, le lac de Constance ne doit pas être très loin. Mais nous passons d’abord devant des fermes isolées, de grands noyers et des vergers. Et aussi devant un silo à céréales – ou du moins c’est ce que l’on pourrait croire. Il s’agit en réalité de la tour Napoléon près de Hohenrain, dont la version originale fut construite au 19e siècle et mesurait 21 mètres de haut. La nouvelle version approche quant à elle les 40 mètres de haut et on peut la gravir en empruntant 208 marches en mélèze. Une fois en haut, un magnifique panorama à 360 degrés s’ouvre sur le lac de Constance, le Säntis et les géants de l’Oberland bernois.
Les vergers de pommiers et de poiriers deviennent ensuite de plus en plus nombreux, d’où le nom de «Mostindien» (l’Inde du cidre) donné à cette région. Après Wäldi, la route continue à travers les forêts de Tägerwiler et de Nüwiler. Les sapins y sont hauts, alors que les énormes pierres du jardin de blocs erratiques de Schwaderloh, près de l’autoroute, sont presque minuscules. Dans les deux étangs de Bommen, le regard se porte sur une nuée de magnifiques nénuphars ainsi que sur des grenouilles qui apparaissent et disparaissent. Il ne reste plus qu’à rejoindre Siegershausen, où se termine l’itinéraire.
Une planification soigneuse contribue à une excursion réussie. Veuillez, au préalable, vous informer au point d’information local sur le parcours et les conditions météorologiques. Selon la saison et les conditions météorologiques, cet itinéraire peut être fermé ou interrompu.
| Point de départ |
Schaffhausen
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|---|---|
| Point d’arrivée |
Siegershausen
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| Montée / ascension |
660 m
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| Descente |
500 m
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| Distance |
55 km
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| Distance sur l’asphalte |
45 km
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| Distance sur un revêtement naturel |
10 km
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| Exigences de condition physique |
Moyen
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Faits et chiffres
Numéro d’itinéraire
