Witenwasseren Bike
Vue d’ensemble
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Distance 35 km
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Montée / ascension 950 m
Introduction
La vallée Witenwasseren à Andermatt est aussi praticable par les débutants. L'excursion d'une demi journée est un tour varié qui enchantera ceux qui cherchent une idylle, la solitude et la splendeur des fleurs alpines.
Description
En partant de Andermatt, direction Hospental vous atteignez sur le premier bout à plat le plus petit village de Suisse. Zumdorf était et est toujours le plus petit village de Suisse construit par des valaisans migrant là et fut ensuite un vicariat indépendant avec chapelle. Après des dégats suite à plusieurs avalanches, Zumdorf s'est rallié à Hospental en 1851.
Après Realp vous passez directement devant la gare des trains à vapeur de la Furka. Avec un peu de chance vous voyez les vieilles locomotives à vapeur qui vont direction col de la Furka en fumant et sifflant! Ensuite vous prenez l'ancienne route militaire pour la vallée Witenwasseren. La vallée retirée et idyllique est au printemps un vrai paradis floral. La protection de la nature d'importance régionale présente un grand nombre de petites surfaces marécageuses. Le but du tour est Oberstafel à 2221 m au pied du pic Lucendro.
De Oberstafel par Realp vous prenez ensuite le même chemin qu'à l'aller : suivez la vallée Urseren jusqu'à Andermatt, lieu de sports d'hiver très apprécié avec de nombreux restaurants et cafés vous invitant à une pause méritée.
Une planification soigneuse contribue à une excursion réussie. Veuillez, au préalable, vous informer au point d’information local sur le parcours et les conditions météorologiques. Selon la saison et les conditions météorologiques, cet itinéraire peut être fermé ou interrompu.
| Point de départ |
Andermatt
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|---|---|
| Point d’arrivée |
Andermatt
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| Montée / ascension |
950 m
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| Descente |
950 m
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| Distance |
35 km
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| Distance sur l’asphalte |
16 km
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| Distance sur un revêtement naturel |
18 km
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| Singletrail (part du revêtement naturel) |
1 km
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| Exigences techniques |
Facile
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| Exigences de condition physique |
Moyen
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| Signalisation |
Signalisation in both directions
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Faits et chiffres
Numéro d’itinéraire
