Flimspitz-Rundweg
Vue d’ensemble
Introduction
Un circuit optimal pour tous ceux qui privilégient une randonnée en montagne décontractée. Également recommandé pour les familles avec enfants. En raison de la proximité du télésiège et du téléphérique, l'itinéraire peut être écourté au gré de vos envies.
Description
Après l'ascension de l'Alp Trider Sattel en Twinliner, le premier téléphérique à deux étages du monde, les randonneurs découvrent une vue superbe depuis la terrasse panoramique avec les sommets du tripoint Suisse-Autriche-Italie.
L’itinéraire autour du Flimspitz débute avec une descente en serpentins vers Alp Trida (possibilité de ravitaillement). Une légère montée conduit ensuite à travers le domaine d'Alp Trida, la «montagne déserte». Le panorama est dominé par d'innombrables blocs de pierre qui, après un éboulement du Bürkelkopf, donnèrent le nom à la montagne.
En aval du Bürkelkopf et de la Bürkelspitze se trouvent enfin cinq lacs aux eaux cristallines alimentés par des sources souterraines. Après avoir contourné les lacs, le sentier retourne vers Alp Trida. Une montée ramène enfin les cyclistes à Alp Trider Sattel et à la station supérieure des remontées mécaniques. Variante: l'itinéraire peut être écourté grâce au télésiège Alp Trida – Alp Trider Sattel.
Une planification soigneuse contribue à une excursion réussie. Veuillez, au préalable, vous informer au point d’information local sur le parcours et les conditions météorologiques. Selon la saison et les conditions météorologiques, cet itinéraire peut être fermé ou interrompu.
| Point de départ |
Samnaun (Alp Trider Sattel)
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|---|---|
| Point d’arrivée |
Samnaun (Alp Trider Sattel)
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| Direction |
Circuit
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| Montée / ascension |
600 m
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| Descente |
600 m
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| Distance |
8 km
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| Durée |
3 h 10 min
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| Durée en direction inverse |
3 h
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| Exigences techniques |
Moyen
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| Exigences de condition physique |
Moyen
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| Thème |
With panoramic view
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| Signalisation |
Signalisation in both directions
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| Plus d’informations | https://schweizmobil.ch/fr/suisse-a-pied/route-661... |
Faits et chiffres
Numéro d’itinéraire
