Trans-Altarezia Bike
Vue d’ensemble
Introduction
Situé entre Ischgl et la Basse-Engadine, le Fimberpass est traversé par plusieurs circuits transalpins. C’est ici que débute le Trans-Altarezia, un circuit VTT exceptionnel d’une semaine.
Description
Le point de départ du Trans-Altarezia est Samnaun, la station de télécabine près d’Alptrider Sattel. Il est bien sûr possible de faire cette ascension à vélo, mais l’étape est loin d’être finie. On grimpe à présent sur un sentier pierreux en direction du Viderjoch où l’on poursuit en descendant sur un sentier de pierres également, vers l’Idaalpe puis la vallée de la Fimba, point de départ de la longue ascension en direction du col Fimberpass, jusqu’au refuge Heidelberger Hütte. La petite route se transforme en un raidillon sur lequel la plupart des cyclistes mettent le pied à terre jusqu’au col situé à un peu plus de 2600 mètres d’altitude. Le premier tronçon de la longue descente à travers le Val Sinestra est un singletrail raide et difficile. On passe devant le Hof Zuort, une auberge historique, et devant le célèbre hôtel Sinestra pour rejoindre le village Sent et son centre pittoresque. On redescend sur la route principale pour arriver à Scuol. Centre de la Basse-Engadine, Scuol est une ville typique de la région et notre première étape sur le tour Trans-Altarezia.
Une planification soigneuse contribue à une excursion réussie. Veuillez, au préalable, vous informer au point d’information local sur le parcours et les conditions météorologiques. Selon la saison et les conditions météorologiques, cet itinéraire peut être fermé ou interrompu.
| Type |
All Mountain
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|---|---|
| Point de départ |
Samnaun
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| Point d’arrivée |
Scuol
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| Direction |
Aller simple
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| Montée / ascension |
2000 m
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| Descente |
2600 m
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| Distance |
60 km
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| Distance sur l’asphalte |
14 km
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| Distance sur un revêtement naturel |
30 km
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| Singletrail (part du revêtement naturel) |
16 km
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| Exigences techniques |
Difficile
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| Exigences de condition physique |
Difficile
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| Thème |
Passant par un col, Avec vue panoramique
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Faits et chiffres
Numéro d’itinéraire
