Dreiland-Radweg
Vue d’ensemble
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Distance 35 km
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Montée / ascension 420 m
Introduction
De la vallée industrielle de l'Ergolztal, tout d'abord en direction du sud, puis de l'est, où se dessine le panorama urbain de Bâle. Vous rejoignez Aesch en longeant la Birse au sein d'une région densément peuplée et très active, avant d'atteindre la vallée paisible du Leymental au paysage plat.
Description
D’abord Liestal, avant de prendre la route: la vieille ville pittoresque mérite le détour. Dans la Rathausstrasse, on peut admirer le bâtiment du gouvernement cantonal, l’hôtel de ville magnifiquement peint et la porte supérieure de style gothique tardif. L’itinéraire longe la ligne de chemin de fer, passe devant les archives d’Etat de Bâle-Campagne et traverse la vallée de l’Ergolztal. La région est bien animée grâce à la présence de nombreuses industries.
Une fois arrivé dans le vieux centre du village de Pratteln, l’église paroissiale Saint-Léger, dont les origines remontent au XIIIe siècle, mérite le détour. Les ruelles s’étendent en étoile autour de cette église de style gothique tardif aux fondations romanes. Le château de Pratteln est lui aussi immuable au cœur du village depuis 1275. L’ancien château d’eau aux angles arrondis a été détruit en 1356 lors d’un tremblement de terre dévastateur, puis reconstruit par la suite. Aujourd’hui, l’emblème de la petite ville est ouvert au public. Si l’on dirige son regard dans le sens de la marche à l’arrêt du tramway Lachmatt, on aperçoit l’une des trois ruines de Wartenberg. Les tours de Mittel-Wartenberg et celles de Vorder Wartenberg sont aujourd’hui des plateformes d’observation offrant une vue imprenable sur l’Alsace.
A Muttenz, de jolies rangées de maisons entourent l’église fortifiée Saint-Arbogast, presque entièrement ceinte par une courtine presque circulaire. Peu à peu, la métropole économique de Bâle, située au carrefour de trois pays, s’approche. L’étape laisse toutefois cette ville sur la droite et suit la Birse, un affluent du Rhin long d’environ 75 kilomètres. A Dornach, il vaut la peine de faire un détour par le Goetheanum, le siège de l’Université libre de sciences de l’esprit et de la Société anthroposophique. A Aesch, on traverse la rivière. De loin, les bâtiments du groupe bâlois semblent minuscules.
La vallée de Leymental commence maintenant à se déployer dans toute sa splendeur. On pédale le cœur léger et joyeux et en zigzaguant à travers ce paisible paysage jurassien, entouré de tracteurs, de chevaux, de vaches, de cerisiers et de noyers. De l’autre côté de la frontière, les fruits à coque sont vendus à la ferme, comme l’indiquent les panneaux «vente de noix». D’ailleurs, le tram jaune numéro 10 se rend également à Leymen en France, passe devant l’imposant château du Landskron et revient sur le sol suisse quelques kilomètres plus loin. La ligne 10 est considérée comme la plus longue ligne de tramway internationale. Elle se termine et tourne à Rodersdorf. Et même si l’étape vélo s’arrête ici, ce n’est pas nécessairement la fin. Il est trop tentant de poursuivre le trajet à travers le département du Haut-Rhin jusqu’à Mulhouse. Qu’est-ce qu’une petite cinquantaine de kilomètres supplémentaires?
Une planification soigneuse contribue à une excursion réussie. Veuillez, au préalable, vous informer au point d’information local sur le parcours et les conditions météorologiques. Selon la saison et les conditions météorologiques, cet itinéraire peut être fermé ou interrompu.
| Point de départ |
Liestal
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|---|---|
| Point d’arrivée |
Rodersdorf
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| Montée / ascension |
420 m
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| Descente |
360 m
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| Distance |
35 km
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| Distance sur l’asphalte |
35 km
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| Exigences de condition physique |
Moyen
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| Plus d’informations | https://schweizmobil.ch/fr/suisse-a-velo/route-97/... |
Faits et chiffres
Numéro d’itinéraire
