Alpine Bike
Vue d’ensemble
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Distance 57 km
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Montée / ascension 1900 m
Introduction
Joli dans la vallée du Meiental puis plus alpin et difficile à mesure qu’on grimpe. Pour éviter de pousser et porter sur la partie supérieure menant au col du Sustenpass, choisir la route. Downhill dans la vallée du Gadmental avec trails ardus.
Déviation / Fermeture
Il y a des déviations ou des fermetures le long de cet itinéraire, pour plus d'informations voir https://schweizmobil.ch/fr/suisse-a-vtt/route-1/etape-10
Description
La dixième étape de l’Alpine Bike n’est pas de tout repos: les 58 kilomètres et les 1800 mètres de dénivelé positif exigent une excellente condition physique. Mais l’effort en vaut la peine. Le départ est donné à Andermatt, dans la vaste vallée d’Urseren, entourée de huit cols alpins impressionnants. Après un court échauffement, le premier temps fort arrive déjà: les gorges de Schöllenen et le célèbre pont du Diable. Vers 1200, les habitants d’Urseren ont réalisé cet exploit en matière de construction de ponts et ont ainsi vaincu ces gorges jusqu’alors infranchissables. En 1595, le pont en bois a été remplacé par une construction en pierre. Le mémorial dédié au général Souvorov rappelle l’année 1799, lorsque celui-ci parvient à faire passer les Russes malgré la résistance des Français.
Une descente rapide, légèrement au-dessus de l’autoroute, mène ensuite à Göschenen. Le centre du village est peu connu, mais son nom l’est, car c’est de là que débute le tunnel en direction d’Airolo et du Tessin. Entre 1872 et 1882, puis de 1970 à 1980, fut construit le plus long tunnel ferroviaire du monde, puis le plus long tunnel autoroutier. On continue ensuite le long de la voie ferrée en direction de Wassen. Un court tronçon du trail est exigeant sur le plan technique.
Une fois les dix premiers kilomètres parcourus, commence l’ascension de seize kilomètres vers le col du Sustenpass, avec un dénivelé de 1400 mètres. La première rampe est assez raide. Après quelques virages et une belle traversée de forêt, on pédale vers la vallée du Meiental. Le long de la Meienreuss, on traverse de petits villages et l’on profite d’une vue magnifique sur les montagnes. Après la plaine de Hinterfeldboden, il faut faire un choix: monter la pente raide avec des passages où il faut pousser son VTT sur l’itinéraire VTT ou emprunter la route carrossable du col. Le trail est raide, mais magnifique, offrant une vue imprenable sur la vallée du Meiental, la route du col et des dizaines de sommets. Une fois arrivé tout en haut, le Berghaus Hospiz invite à faire une pause.
De là commence une longue descente de 26 kilomètres et 1700 mètres de dénivelé. En passant au-dessus de la magnifique cascade artificielle du Wysse Bach, on file à toute allure vers l’hôtel de montagne Steingletscher. A cette vitesse, il ne faut pas manquer la bifurcation à Löibwälli. S’ensuivent un trail fluide, puis une route caillouteuse jusqu’à Käppeli.
A Inntertkirchen, vous attaquez les cinq derniers kilomètres jusqu’à Meiringen. Malheureusement, on ne voit pas grand-chose des gorges de l’Aar en contrebas. Il faut ensuite mobiliser une nouvelle fois vos réserves d’énergie pour les 200 derniers mètres de dénivelé positif. Une fois arrivé à la destination de l’étape à Meiringen, vous aurez accompli la deuxième étape la plus longue de l’Alpine Bike.
Une planification soigneuse contribue à une excursion réussie. Veuillez, au préalable, vous informer au point d’information local sur le parcours et les conditions météorologiques. Selon la saison et les conditions météorologiques, cet itinéraire peut être fermé ou interrompu.
| Point de départ |
Andermatt
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|---|---|
| Point d’arrivée |
Meiringen
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| Direction |
Aller simple
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| Montée / ascension |
1900 m
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| Descente |
2700 m
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| Distance |
57 km
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| Distance sur l’asphalte |
29 km
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| Distance sur un revêtement naturel |
23 km
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| Singletrail (part du revêtement naturel) |
5 km
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| Exigences techniques |
Difficile
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| Exigences de condition physique |
Difficile
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| Thème |
Over a pass, With panoramic view
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| Plus d’informations | https://schweizmobil.ch/fr/suisse-a-vtt/route-1/et... |
Faits et chiffres
Numéro d’itinéraire
