Route du Rhin
Vue d’ensemble
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Distance 64 km
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Montée / ascension 260 m
Introduction
Le Bodensee: l'âme de l'Europe. Les environs de cette «Mer souabe» scintillant de vert et d'argent constituent un paysage culturel séculaire. Malgré la vie animée de ses rives, la Thurgovie reste une région idyllique avec des châteaux et de grands vergers.
Description
Le lac de Constance donne des ailes et dore les visages: pratiques, les vélos électriques peuvent être loués à de nombreux endroits, permettant de pédaler sans peine le long des rives, sous le soleil rayonnant, comme si l'on avait des ailes. Néanmoins, ce trajet à vélo n'est pas seulement idyllique: alors que vous vous réjouissez de pouvoir rouler directement le long de la «mer souabe», la prochaine déviation, même brève, ne saurait tarder, vous arrachant soudainement à ce petit coin de paradis, dont le delta du Rhin, le plus grand delta d'eau douce d'Europe, vous donnez peut-être justement un avant-goût.
Malgré sa canalisation, le Rhin alpin est le plus grand «torrent» d'Europe centrale. Les énormes quantités de sédiments modifient sans cesse le paysage de son delta. Ainsi, chaque année et depuis des millénaires, ce sont deux à trois hectares de nouveaux paysages qui voient le jour. Bien que ceux-ci ne représentent qu'un bon tiers de la réserve naturelle, le delta du Rhône et ses forêts alluviales, ses prés à litière, ses roselières et sa végétation de Littorelletea uniflorae offrent un précieux habitat à de nombreuses espèces végétales. Sa richesse écologique en fait une zone humide d'importance nationale – et un magnifique tronçon pour les piétons et cyclistes! Le musée Saurer d'Arbon, quant à lui d'importance régionale, est un véritable paradis pour les fans de véhicules d’époque et les personnes intéressées par les premières générations de métiers à tisser et machines à broder. La ville connut son âge d'or avec la production de lin au 17ème siècle. A partir du milieu du 19ème siècle, la fabrique de machines Saurer joua un rôle déterminant dans l'économie. Jusqu'à ce que la production de moteurs et machines à broder soit finalement stoppée en 1987 – un coup dur pour cette ville sur la baie peu profonde.
Eau, plages de baignade, ports, campings, jardins aux fleurs multicolores, tadornes, cormorans, mouettes rieuses, martins-pêcheurs, bécasseaux variables, chevaliers guignettes et beaucoup de fruits – voici tout ce que vous trouverez dans l’«Inde du moût», au bord du lac de Constance. Ainsi que, parfois, de magnifiques levers et couchers de soleil. Durant les week-ends ensoleillés et les vacances, les cyclistes y sont nombreux – d'Allemagne, d'Autriche, de Suisse et d'ailleurs. Pour une bonne raison: c'est un vrai plaisir de rouler à travers les charmants villages de Thurgovie tels qu’Egnach, Romanshorn, Uttwil, Kesswil, Güttingen et Münsterlingen. Kreuzlingen, la plus grande ville suisse sur les rives du lac de Constance, vous salue avec l’espace portuaire du «Seeburgpark». Véritable cœur du plus grand espace de détente et parc naturel public du lac de Constance: le château Seeburg, placé sous la protection de la Confédération depuis sa rénovation dans les années 1980. Aujourd'hui, ce château de plus de 400 ans accueille restaurant, une salle de banquet ainsi que des bureaux de l'université de Constance. Kreuzlingen et sa ville voisine allemande entretiennent une coopération illimitée dans de nombreux domaines sociaux et techniques.
Une planification soigneuse contribue à une excursion réussie. Veuillez, au préalable, vous informer au point d’information local sur le parcours et les conditions météorologiques. Selon la saison et les conditions météorologiques, cet itinéraire peut être fermé ou interrompu.
| Point de départ |
St. Margrethen
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|---|---|
| Point d’arrivée |
Kreuzlingen
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| Direction |
Aller simple
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| Montée / ascension |
260 m
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| Descente |
280 m
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| Distance |
64 km
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| Distance sur l’asphalte |
59 km
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| Distance sur un revêtement naturel |
5 km
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| Exigences de condition physique |
Difficile
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| Thème |
Along Water
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| Plus d’informations | https://schweizmobil.ch/fr/suisse-a-velo/route-2/e... |
Faits et chiffres
Numéro d’itinéraire
