Trans Swiss Trail
Vue d’ensemble
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Distance 10 km
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Durée 3 h 15 min
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Montée / ascension 680 m
Introduction
Une étape pour les fous de train : une partie du chemin mène le long de la voie et passe les villages de Göschenen et Andermatt, qui jouèrent un rôle important dans l’histoire du trafic du Gotthard. Passage des gorges légendaires de Schöllenenschlucht.
Description
Qui ne connaît pas la «Chileli» de Wassen? Celles et ceux qui voyagent en train sur l’ancienne ligne ferroviaire du Gothard peuvent admirer cette église baroque sous trois angles différents. Elle est même devenue l’icône de cette ligne ferroviaire. Ce que l’on sait moins en revanche, c’est que le granit a été exploité à Wassen et dans ses environs à partir du XIXe siècle. Ce matériau était en effet important pour la construction du chemin de fer dans les années 1870. Le musée en plein air de la carrière d’Antonini, situé directement sur le chemin de randonnée, permet d’en savoir plus sur cette industrie autrefois florissante.
Le tronçon qui longe le versant droit de la vallée jusqu’à Göschenen croise l’historique ligne ferroviaire du Gothard. Des panneaux installés le long du chemin fournissent de précieuses informations sur le sujet. Le sentier suit plus ou moins l’ancien tracé ferroviaire. Ses nombreux points de vue permettent également d’admirer les célèbres tunnels hélicoïdaux et viaducs de la ligne. Le rêve de toute personne passionnée de trains devient ici réalité. Outre les tunnels, le sentier traverse également des forêts, des pâturages verdoyants et de jolis hameaux, parfois ponctués de cascades bouillonnantes. La vue embrasse régulièrement la vallée en contrebas, où la Reuss coule. La circulation est souvent moins fluide sur l’autoroute du Gothard.
Après environ cinq kilomètres, l’itinéraire atteint Göschenen. Ce petit village de montagne uranais se trouve à la sortie nord du tunnel du Saint-Gothard. A partir de là, les passionnés de nature seront comblés à leur tour: le chemin serpente à travers les majestueuses gorges des Schöllenen. Creusées dans le granit par la Reuss au fil des millénaires, elles présentent aujourd’hui des parois rocheuses abruptes et des cascades impressionnantes. La Reuss est désormais tout près: son grondement est assourdissant et la vue sur ses eaux agitées est à couper le souffle. Ce magnifique spectacle naturel fait presque oublier les 350 mètres de dénivelé qui le suivent.
Alors que les trains et les voitures traversent en toute sécurité grâce aux tunnels, les randonneuses et randonneurs qui empruntent ce tronçon sont exposés aux forces de la nature, à l’instar des muletiers d’autrefois. Des panneaux avertissent du risque de chutes de pierres. Pour la pause de midi, il est donc préférable d’attendre d’arriver à l’aire de pique-nique et son coin barbecue, qui se trouvent peu avant le légendaire pont du Diable.
La toute première version du pont fut construite au XIIIe siècle: il était en bois et selon la légende, le diable y aurait contribué. L’objectif était de rendre les torrentueuses gorges des Schöllenen franchissables, et la ligne du Gothard devint ainsi la plus courte liaison nord-sud. En 1595, le pont en bois fut remplacé par une structure en pierre. Il fut cependant endommagé par les affrontements entre les troupes françaises et russes, ce qui mena à la construction d’un nouveau pont entre 1820 et 1830. Ce pont est aujourd’hui réservé aux piétons et les véhicules motorisés doivent emprunter le nouveau pont du Diable, situé au-dessus et inauguré en 1958.
Une fois le pont traversé, la vallée s’ouvre peu à peu et l’on atteint la haute vallée d’Andermatt. Le village est un important nœud ferroviaire et routier, car il se trouve entre d’importants cols alpins tels que le Saint-Gothard, l’Oberalp et la Furka.
Une planification soigneuse contribue à une excursion réussie. Veuillez, au préalable, vous informer au point d’information local sur le parcours et les conditions météorologiques. Selon la saison et les conditions météorologiques, cet itinéraire peut être fermé ou interrompu.
| Point de départ |
Wassen
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|---|---|
| Point d’arrivée |
Andermatt
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| Direction |
Aller simple
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| Montée / ascension |
680 m
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| Descente |
160 m
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| Distance |
10 km
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| Durée |
3 h 15 min
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| Durée en direction inverse |
2 h 40 min
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| Exigences techniques |
Moyen
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| Exigences de condition physique |
Moyen
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| Saison appropriée |
Mai - Septembre
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| Thème |
Over a pass, Along Water, Through a gorge
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| Plus d’informations | https://schweizmobil.ch/fr/suisse-a-pied/route-2/e... |
Faits et chiffres
Numéro d’itinéraire
