Metro Lausanne – een echte ondergrondse
Overzicht
Inleiding
Vanaf Lausanne-Ouchy aan het Meer van Genève vertrekt om de paar minuten bijna geruisloos een trein de berg op naar het SBB-station en verder door naar de binnenstad (Flon) naar Epalinges-Croisettes. De Métro rijdt de halve tijd ondergronds, volledig automatisch en op afstand bediend.
Als passagier vooraan in de Métro gaan staan, is alsof men zelf de machinist is.
Dit bijna zes kilometer lange tracé overwint het grootste hoogteverschil ter wereld van een ondergrondse, 336 meter, bij een maximale stijging van 12%. Voor de volgende jaren is een andere lijn gepland van Blécherette via Palais de Beaulieu naar Flon en door naar het nieuwe SBB-station.
Ooit waren het twee kabelspoortreinen, “La Ficelle” (het snoer), vervolgens verbouwd tot tandradspoor en tegenwoordig voertuigen op luchtbanden naar het voorbeeld van de Parijse Métro; het stadsvervoer van Lausanne heeft een interessante ontstaansgeschiedenis die al in 1877 begon. Ouchy-Flon was de eerste kabelspoortrein van Zwitserland en de parallel lopende lijn vanaf SBB-station Lausanne naar Flon het eerste kabelspoor ter wereld. De kabelwagons konden vroeger ook gewone goederenwagons voor zich uit duwen.
Hoogte: 719m
Bereikbaarheid:
Metrostation in SBB-station Lausanne, boot in Ouchy, buslijn van/naar Epalinges-Croisettes
Uitzicht: Vanuit Ouchy over het Meer van Genève, op het Franse Savoy-gebergte en op de Waadtländer Alpen
Attractie: Als eerste de metro, alsof men die zelf bestuurt
Culinair: Culinaire hoogtepunten in de oude binnenstad van Lausanne, tussen station en Flon
Overnachting: Centrum van Lausanne en Ouchy aan het meer
Winter: Hele jaar open
Speciaal: Er worden aansluitingen gebouwd naar Blécherette (M3)
Algemene informatie
Categorie |
Educatief
|
---|
Ontdek de omgeving
Contact
Métro Lausanne-Ouchy SA
Chemin du Clossel 15
Case postale
1020
Renens VD
Zwitserland