Metro Lausanne – pravá podzemní dráha
Overview
-
Hint
-
Intro
Každých pár minut jede vlak z Lausanne-Ouchy u Ženevského jezera téměř tiše do kopce k železniční stanici SBB a dále přes centrum města (Flon) do Epalinges-Croisettes. Plně automatizované vlaky metra jsou ovládány na dálku a polovinu času tráví pod zemí.
Postavte se do přední části metra a máte pocit, jako byste řídili vlak sami.
Trať dlouhá téměř šest kilometrů pokrývá větší výškový rozdíl než jakákoli jiná podzemní dráha – 336 metrů s maximálním sklonem 12 %. V příštích letech je plánována další linka z Blécherette přes Palais de Beaulieu do Flon a dále na novou konečnou v železniční stanici SBB.
Městská železnice Lausanne, kdysi tvořená dvěma lanovými drahami známými jako „La Ficelle“ (provázek), poté přeměněnými na ozubnicové dráhy a nyní jezdícími na pevných gumových kolech podobně jako pařížské metro, má zajímavou historii vývoje, která začala již v roce 1877. Lanová dráha Ouchy-Flon byla úplně první ve Švýcarsku, zatímco paralelní trať ze stanice Lausanne SBB do Flon byla první lanovkou na světě. Lanové vozy kdysi sloužily také k tlačení běžných železničních nákladních vagónů.
Nadmořská výška: 719 m
Přístupnost:
Metro na nádraží SBB v Lausanne, loď v Ouchy, autobusové spojení do az Epalinges-Croisettes
Pohled: Přes Ouchy a Ženevské jezero až do francouzských Savojských a Vaudských Alp
atrakce: Sedět vpředu v metru, jako byste ho řídili sami
Kulinářské aspekty: Kulinářské speciality ve Starém Městě Lausanne mezi nádražím a Flon
Přenocování: V centru města Lausanne a v Ouchy am See
Zima: Celoroční provoz
Zvláštní komentáře: Plánovaný projekt rozšíření až do Blécherette (M3)
Objevujte okolí
Adresa
Métro Lausanne-Ouchy SA
Chemin du Clossel 15
Case postale
1020
Renens VD
Switzerland