Métro Lausanne – prawdziwa kolejka podziemna

Overview

Hint

Lozanna / Lausanne

Kanton Vaud

Show on map
Contact

Métro Lausanne-Ouchy SA
Chemin du Clossel 15
Case postale
1020 Renens VD

Intro

Ze stacji Lausanne-Ouchy nad Jeziorem Genewskim co parę minut niemal bezgłośnie odjeżdżają wagoniki w górę w kierunku dworca Kolei Federalnych SBB i dalej przez śródmieście (Flon) do Epalinges-Croisettes. Métro przez połowę trasy kursuje pod ziemią, jest też całkowicie zautomatyzowane i zdalnie sterowane.

Pasażerowie stojący na przedzie wagonu Métro odnoszą wrażenie, jakby samodzielnie kierowali pociągiem.

Niemal 6-kilometrowy odcinek torów charkteryzuje się największą na świecie różnicą wysokości pokonywaną przez kolejkę podziemną, 336 metrów przy maksymalnym nachyleniu 12%.

Dawniej były to dwie kolejki linowo-szynowe nazywane "La Ficelle" (sznur), potem zostały przebudowane jako kolejki zębate, a dziś kursują jako pneumatyczne pojazdy na wzór paryskiego metra. Kolejka podziemna w Lozannie ma za sobą ciekawą historię rozwoju, która rozpoczęła się w 1877 roku. Ouchy–Flon były pierwszymi kolejkami linowo-szynowymi w Szwajcarii. Równolegle prowadzona linia z dworca kolejowego w Lozannie do Flon - pierwszą na świecie zawijającą kolejką jednowagonową. Wagony kolejowe dawniej pchały przed sobą także pociągi towarowe.