Imposant unterwegs sein in Graubünden

Gemächlich beginnt die Fahrt durch Chur. Doch schon nach der Stadtgrenze wird der rote Zug zur Gebirgsbahn und steigt hinauf bis nach Arosa (1'775 m ü. M.).

Der Panoramazug verbindet den Norden und den Süden Europas – mitten durch das UNESCO Welterbe der Rhätischen Bahn. Vorbei an Gletschern, hinunter zu den Palmen.

Grenzenloses Vergnügen für Aktive, Entdecker, Kinder und Familien. Viele Wander- und Bikerouten führen entlang der wenig sichtbaren Grenze Schweiz-Österreich.

Schon auf der Fahrt in den kleinen, gelben Gondelkabinen ab Malans öffnet sich der Blick nach Chur und ins Bündner Rheintal. 1'200 Meter weiter oben geniessen Wanderer und Naturliebhaber die Aussicht im familiären Bergrestaurant. Die Bahn wird ebenso wie das Restaurant von begeisterten Einheimischen betrieben.

Wie ein majestätischer Triumphbogen schwingt sich der Langwieser Viadukt 62 Meter hoch über die Schlucht, wo weit unten die Plessur und der Sapünerbach zusammenfliessen. Er zeugt vom Pioniergeist der Ingenieure, die einst bahntechnische Meisterleistungen vollbrachten.

Fahre mit der Rhätischen Bahn über den Landwasserviadukt im Kanton Graubünden. Die 65 Meter hohe Brücke führt in einer Kurve direkt in einen Felstunnel und gehört zum UNESCO-Welterbe.

Die Standseilbahn Corviglia und die Luftseilbahn Piz Nair bringen dich in kurzer Zeit auf über 3000 Meter. Oben auf dem Piz Nair erwartet dich ein Panorama über die Engadiner Seenlandschaft und die Gipfel der Albula-Alpen.

Die Luftseilbahn Diavolezza im Engadin bringt dich in wenigen Minuten auf 2'978 Meter Höhe. Du blickst auf den Piz Bernina, den einzigen Viertausender der Ostalpen, sowie auf den Piz Palü und die Gletscher Pers und Morteratsch.

Über 120 Kilometer in einem Zug: Die Bahnstrecke Albula/Bernina ist Kernstück des UNESCO-Welterbes und gilt als eine der spektakulärsten Routen der Welt. Die eigentliche Welterbe-Strecke führt von Thusis nach Tirano auf 122 Kilometern über 196 Brücken, durch 55 Tunnels und an 20 Gemeinden vorbei.