Dreiland-Radweg
Vue d’ensemble
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Distance 54 km
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Montée / ascension 740 m
Introduction
Montée de Lörrach à travers la vallée du Wiesental pour rejoindre le Dinkelberg avec ses mystérieuses grottes karstiques et sa magnifique vue au lointain, puis descente jusqu'au Rhin. Sur le plateau du Jura avec ses cerisiers et à travers la dynamique vallée de l' Ergolztal jusqu'à Liestal.
Description
L’emblématique château-fort de Rötteln, avec ses deux tours de défense, trône majestueusement sur une hauteur boisée. Mentionné pour la première fois en 1259, il était l’un des châteaux les plus puissants du sud-ouest de l’Allemagne. En partant du Marktgräferland ensoleillé et en passant par le Dinkelberg boisé, on arrive à Rheinfelden, en Allemagne, en traversant le Rhin pour rejoindre son pendant suisse. Rheinfelden est considérée comme la plus ancienne ville des Zähringen en Suisse et est très appréciée pour sa vieille ville médiévale. La visite de celle-ci se termine par la tour de défense orientale, connue sous le nom de Storchennestturm ou Kupferturm. Cette curiosité du XIVe siècle peut être louée pour des événements. Depuis la terrasse tout en haut, on profite d’une vue fantastique sur la vieille ville et le paysage rhénan.
La traversée de la forêt Wäberhölzliwald offre d’autres occasions d’admirer le Rhin et le pays voisin. Le sentier du sel, long de près de cinq kilomètres, sur lequel nous nous trouvons maintenant, relie le parc municipal de Rheinfelden à la saline de Riburg devant Möhlin. Il retrace l’histoire du sel en Suisse, de la mer primitive à l’époque actuelle, en passant par l’Antiquité et le Moyen-Age. Après avoir dépassé le Melihaus, le musée local de Möhlin, on roule en zigzague jusqu’à Zeiningen. Accompagnée par le Möhlinbach, la région devient de plus en plus rurale. L’épervier et le faucon font à nouveau la démonstration de leurs talents de vol et fondent sur leur proie à la vitesse de l’éclair.
A Hellikon, dont le nom dérive de la forme ancienne haut-allemande «Hello» et laisse supposer une colonisation par les Alamans au VIe ou VIIe siècle, l’itinéraire tourne vers le sud-ouest. La frontière entre les cantons d’Argovie et de Bâle-Campagne se trouve près des hameaux de Fürstenhof et Junkerschloss. La vue sur les vallées, les prairies et les forêts est magnifique. C’est une véritable idylle, surtout lorsque les cerisiers et les pissenlits sont en fleurs. La vallée de l’Erzolztal est plus animée. La principale rivière de Bâle-Campagne, qui prend sa source dans le Jura plissé et se jette dans le Rhin à August, est longue de 30 kilomètres. Les villages de Gelterkinden et de Sissach sont d’une grande beauté. On peut y déguster de bons vins et du schnaps.
La «Cheditte» n’est plus vraiment un lieu raffiné: l’ancienne usine d’explosifs est désaffectée depuis longtemps et paraît presque romantique, en bordure de forêt, devant Liestal. Certains anciens dépôts sont utilisés comme ateliers. Peu après, le romantisme n’est plus de mise: soudain, des immeubles tout neufs sortent de terre. Une partie des anciens bâtiments doit tout de même rester protégée. Il est facile de ne pas voir la conduite d’eau romaine de Liestal. Il s’agit d’une conduite souterraine de 6,5 kilomètres de long qui servait d’approvisionnement principal en eau pour la ville romaine Augusta Raurica (aujourd’hui Augst). Après avoir traversé l’autoroute et Ergolz, on arrive finalement dans la jolie vieille ville de Liestal, où les jambes un peu fatiguées par cette longue étape pourront se reposer. Beaucoup ne la connaissent que par ouï-dire et depuis la fenêtre du train. C’est une erreur, car cette charmante vieille ville mérite incontestablement une visite.
Une planification soigneuse contribue à une excursion réussie. Veuillez, au préalable, vous informer au point d’information local sur le parcours et les conditions météorologiques. Selon la saison et les conditions météorologiques, cet itinéraire peut être fermé ou interrompu.
| Point de départ |
Lörrach
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|---|---|
| Point d’arrivée |
Liestal
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| Montée / ascension |
740 m
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| Descente |
720 m
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| Distance |
54 km
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| Distance sur l’asphalte |
51 km
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| Distance sur un revêtement naturel |
3 km
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| Exigences de condition physique |
Moyen
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Faits et chiffres
Numéro d’itinéraire
