Inn-Radweg
Vue d’ensemble
Introduction
D’imposantes maisons témoignent d'hivers rigoureux, le parc national préserve une nature authentique, le village de Guarda, sorti d'un livre d'images, enchante les touristes, les eaux minérales de Scuol sont prometteuses de soulagement pour les cyclistes.
Description
Dans les années trente, les mœurs étaient rudes à La Punt Chamues-ch. Les hommes se réunissaient régulièrement dans les bistrots. Sous l’influence de l’alcool, des bagarres éclataient, dans lesquelles étaient parfois impliquées des personnes des villages voisins. «Le petit Chicago», tel était alors le surnom donné à ce village et qui le reste encore aujourd’hui. Bien avant déjà, l’eau avait donné du fil à retordre à ce village au bord de l’Inn, non pas sous forme d’eau de vie, mais d’inondations: la dernière grande remonte à l’année 1960, et depuis, des aménagements sur l’Inn et la Chamuera ont permis d’éviter de nouvelles catastrophes. Voilà pour ce qui est de la «Vschinauncha da La Punt Chamues-ch».
Le paysage de l’Engadine est grandiose et époustouflant. Les belles maisons bourgeoises et patriciennes construites entre le 16e et le 18e siècle, décorées avec une technique de gravure unique (les sgraffitis), sont également grandioses et un véritable plaisir pour les yeux. Sur ce parcours vélo «par excellence», cela vaut la peine d’examiner d’un peu plus près les villages pittoresques. Zernez est le point de départ idéal pour des excursions dans le Parc National Suisse. À proximité du château de Planta-Wildenberg se trouve le Centre du Parc National des Grisons, un cube en béton monolithique.
Fondé en 1914, le Parc National Suisse est le premier parc national des Alpes. Selon les critères de l’Union internationale pour la conservation de la nature (UICN), il constitue une réserve de catégorie 1 et est donc doté du plus haut statut de protection. Cela signifie qu’il est interdit d’y quitter les sentiers, de cueillir des fleurs, de faucher les prairies, d’abattre des arbres ou de tuer des animaux. Les mois de septembre et d’octobre sont particulièrement attrayants: le brame du cerf résonne dans les forêts et les mélèzes se transforment en un feu d’artifice doré. L’importance d’une nature intacte se manifeste alors de manière particulièrement impressionnante.
Après Zernez, la vallée devient plus étroite, l’Inn plus sauvage, les jambes plus fatiguées. La destination de l’étape, Guarda, se trouve tout en haut des montagnes, sur une terrasse ensoleillée surplombant la vallée. Mais avant d’y parvenir, il nous reste à traverser les villages de Susch et de Lavin. Susch avec son église de village de style gothique tardif et la tour médiévale Planta, nommée d’après la famille von Planta du 15e siècle. À Lavin, on a un aperçu de l’ambiance chaleureuse des salles à manger en bois d’arolle. Puis la destination se rapproche. Guarda, le village tout droit sorti d’un livre d’images: d’une part, parce qu’il est si beau à voir avec ses maisons engadinoises artistiquement ornées de sgraffitis. Et d’autre part, bien sûr, à cause du livre d’images de Schellen-Ursli: l’histoire pour enfants de l’auteure Selina Chönz et de l’artiste Alois Carigiet a rendu ce village de montagne grison célèbre dans le monde entier. Pour en savoir plus sur ce classique de la littérature enfantine, traduit en 14 langues et adapté pour la première fois au cinéma en 2015, ainsi que sur la coutume du «Chalandamarz», rendez-vous au musée Schellen-Ursli.
Une planification soigneuse contribue à une excursion réussie. Veuillez, au préalable, vous informer au point d’information local sur le parcours et les conditions météorologiques. Selon la saison et les conditions météorologiques, cet itinéraire peut être fermé ou interrompu.
| Point de départ |
La Punt
|
|---|---|
| Point d’arrivée |
Guarda
|
| Montée / ascension |
680 m
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| Descente |
700 m
|
| Distance |
38 km
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| Distance sur l’asphalte |
18 km
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| Distance sur un revêtement naturel |
20 km
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| Exigences de condition physique |
Moyen
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| Thème |
Along Water
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| Plus d’informations | https://schweizmobil.ch/fr/suisse-a-velo/route-65/... |
Faits et chiffres
Numéro d’itinéraire
