Wyland–Downtown
Vue d’ensemble
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Distance 29 km
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Montée / ascension 320 m
Introduction
À Kemptthal, les relents de Maggi ont disparu, c'est l'autoroute qui trouble l'oreille et le nez. Les pistes cyclables des zones vertes laissent deviner l'agglomération, les quartiers urbains de Zurich ont un air familier et inhabituellement rural.
Déviation / Fermeture
Il y a des déviations ou des fermetures le long de cet itinéraire, pour plus d'informations voir https://schweizmobil.ch/fr/suisse-a-velo/route-45/etape-2
Description
«Winti» est branchée et toujours prête à surprendre. La Kesselhaus, l’ancienne centrale énergétique, abrite aujourd’hui des cinémas et un dancing. La loge du concierge des usines Sulzer désaffectées a été transformée en café branché. Cela vaut la peine de faire une halte dans ce local avec ses grandes fenêtres. L’itinéraire traverse l’illustre quartier industriel et se poursuit en traversant la Töss avant d’arriver sur la rive de la Kempt. Cette dernière est l’un des plus grands affluents de la Töss et mène au Kemptthal. L’ancienne vallée des soupes instantanées – c’est ici que Julius Maggi était jadis aux fourneaux – s’appelle aujourd’hui «The Valley». Le réaménagement du vaste site de l’usine avec ses bâtiments historiques en briques a permis de créer beaucoup d’espace pour de nouvelles histoires d’entrepreneurs.
Un joli tronçon paisible conduit à Vogelsang. Accompagnée de chants d’oiseau (Vogelsang signifie «chant d’oiseau» en allemand), l’étape traverse la forêt de Wangnerwald jusqu’à Wangen près de Dübendorf. C’est ici que se trouve le centre géographique du canton de Zurich. La statue de la fontaine du village, avec sa faucille et son ouvrière gardant les céréales, évoque toutefois plutôt la paysannerie qui travaille dur. De jolies maisons à colombages entourent la place du village. Au restaurant voisin, les clients profitent de la journée ensoleillée sur la terrasse. Les fans d’avions de combat peuvent visiter l’Air Force Center, le musée de l’aviation, dans le village de Dübendorf (vérifier les horaires d’ouverture).
À Dübendorf et à Wallisellen, des centres commerciaux ont ouvert leurs portes. Ils sont entourés d’immeubles d’habitation imposants. La Glatt ne se soucie guère du centre commercial Glattzentrum, elle coule nonchalamment de Greifensee à Rheinfelden en passant par Dübendorf et se jette dans le Rhin. Au niveau de Stettbach, l’étape mène paisiblement à travers le Gfellergut jusqu’aux Ziegelhütten. On peut y observer des bovins sauvages au pelage hirsute et aux cornes immenses. En haut à gauche, à 676 m d’altitude, le Zürichberg et le zoo de Zurich trônent au-dessus de la ville, où les coffres-forts bien remplis des banques sont très à l’aise.
Le tronçon qui passe devant le campus d’Irchel est très joli, à la fois relaxant et propice à la pratique du vélo. Il faut tout de même passer par plusieurs chantiers et batailler pour trouver son chemin vers la gare centrale dans l’enchevêtrement de panneaux de signalisation routière. Après le Drahtschmidlisteig, on traverse la Limmat. La passerelle Mattensteg en face nous fait traverser la Sihl, qui nous accompagne jusqu'à la place de la gare.
Une planification soigneuse contribue à une excursion réussie. Veuillez, au préalable, vous informer au point d’information local sur le parcours et les conditions météorologiques. Selon la saison et les conditions météorologiques, cet itinéraire peut être fermé ou interrompu.
| Point de départ |
Winterthur
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|---|---|
| Point d’arrivée |
Zürich
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| Montée / ascension |
320 m
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| Descente |
360 m
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| Distance |
29 km
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| Distance sur l’asphalte |
25 km
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| Distance sur un revêtement naturel |
4 km
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| Exigences de condition physique |
Facile
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| Plus d’informations | https://schweizmobil.ch/fr/suisse-a-velo/route-45/... |
Faits et chiffres
Numéro d’itinéraire
