Felsenweg Bürgenstock
Vue d’ensemble
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Distance 5 km
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Durée 1 h 25 min
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Montée / ascension 190 m
Introduction
Le Bürgenstock est plus qu’une montagne. C’est un mythe. Et le chemin des rochers (ou «Felsenweg») construit entre 1900 et 1905 a clairement contribué à cette réputation. Ce chemin et le spectaculaire ascenseur de Hammetschwand, permet de rejoindre le Hammetschwand, le point culminant de Lucerne.
Déviation / Fermeture
Il y a des déviations ou des fermetures le long de cet itinéraire, pour plus d'informations voir
Description
Au départ du Bürgenstock, en empruntant le très spectaculaire «Felsenweg», qui offre des vues plongeantes à couper le souffle sur le lac des Quatre-Cantons, on rejoint l’ascenseur le plus rapide d’Europe. Le sentier, parfaitement balisé, permet de revenir au point de départ de la randonnée, le Bürgenstock, à travers des paysages très divers alternant panoramas, parcours boisés et prairies fleuries.
L’ascenseur panoramique du Hammetschwand est à réserver aux personnes qui n’ont pas le vertige, la vue sur les falaises plongeant à pic jusqu’aux eaux du lac étant très spectaculaire et à couper le souffle.
En une minute à peine, cet ascenseur en plein air le plus élevé d’Europe mène à la terrasse panoramique pour le moins impressionnante du Bürgenstock. Cet ascenseur, haut de 152,8 m, est l’une des plus grandes attractions touristiques datant de la «Belle Époque».
Une planification soigneuse contribue à une excursion réussie. Veuillez, au préalable, vous informer au point d’information local sur le parcours et les conditions météorologiques. Selon la saison et les conditions météorologiques, cet itinéraire peut être fermé ou interrompu.
| Point de départ |
Bürgenstock
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| Point d’arrivée |
Bürgenstock
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| Direction |
Circuit
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| Montée / ascension |
190 m
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| Descente |
190 m
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| Distance |
5 km
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| Durée |
1 h 25 min
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| Durée en direction inverse |
1 h 25 min
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| Exigences techniques |
Facile
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| Exigences de condition physique |
Facile
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| Thème |
With panoramic view
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| Signalisation |
Signalisation in both directions
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Faits et chiffres
Numéro d’itinéraire
