Rhein–Hirzel–Linth
Vue d’ensemble
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Distance 30 km
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Montée / ascension 180 m
Introduction
Une courte baignade au lac Obersee, le monde s’aplanit avec les grands champs verts délimités de la March. L’ancienne plaine alluviale est bien desservie par le train et l’autoroute et l’électricité traverse l’espace en des douzaines de câbles.
Déviation / Fermeture
Il y a des déviations ou des fermetures le long de cet itinéraire, pour plus d'informations voir https://schweizmobil.ch/fr/suisse-a-velo/route-32/etape-3
Description
À Pfäffikon, des toboggans colorés catapultent enfants et adultes enthousiastes à travers forêts et prairies. Vous l’aurez compris, il s’agit d’Alpamare. Inauguré en 1977, il devient à l’époque le plus grand parc aquatique couvert d’Europe. Il est surtout connu pour ses toboggans: tubes, rafting, eau vive, ici, toutes les envies de glisse sont comblées! On arrive bientôt à Lachen, où le soleil brille de tout son éclat. Le lac scintille, brille et ressemble à un miroir, et même l’église paroissiale Sainte-Croix avec sa façade à deux tours en reste bouche bée. Construite il y a plus de 300 ans selon le schéma du Vorarlberg, elle en a vu de toutes les couleurs.
Après avoir traversé l’Aa apprivoisée de Wägital, le «Nuoler Ried» n’est plus très loin. La région est plate et étendue, les champs sont vastes et verts. L’iris de Sibérie nous réjouit avec ses grandes fleurs d’un bleu profond. Le vanneau huppé, devenu rare, niche directement au sol dans des nids bien camouflés. Et les oiseaux migrateurs font régulièrement halte dans le Nuoler Ried lors de leur voyage. Dans la zone de reproduction des amphibiens de Reumeren, on s’efforce également de contrer l’industrialisation. Elle abrite des tritons alpestres, des crapauds communs, des sonneurs à ventre jaune et d’autres grenouilles.
La plaine de la Linth est traversée par le canal de la Linth. Comme le vent s’y plaît aussi, une grande quantité d’électricité circule dans la région. Autrefois, la plaine de la Linth était recouverte d’eau, les lacs de Zurich et de Walenstadt étaient reliés entre eux. À partir du XVIIIe siècle, voire plus tôt, la plaine devint à nouveau marécageuse en raison d’inondations. Les pertes de récoltes, la pauvreté et les maladies en furent les conséquences. Au début du XIXe siècle, le cours de la Linth fut «corrigé» sous la direction de Hans Conrad Escher et dirigé vers le lac de Walen via le canal d’Escher. Cela eut pour effet le retour de la fertilité des sols. Tracteurs, cigognes et hérons s’ébattent dans les grands champs. Lorsque l’herbe vient d’être fauchée, c’est un véritable plaisir de voir les oiseaux s’adonner à leur activité principale, l’ingestion d’aliments.
Puis, dans la «House of Läderach», on a envie de croquer à pleines dents au lieu de se contenter d’observer. Chocolat blanc, jaune, brun, rouge et noir: parmi les nombreux bâtiments industriels, il s’agit à coup sûr du plus sucré et il est situé sur le tracé même de l’étape. Le musée de Bilten permet de percer le secret de la fabrication du chocolat. Mais il vaut peut-être mieux rester sur la piste cyclable et acheter à Niederurnen un joli «Glarner Tüechli» en souvenir. Dans le pays de Glaris, les premiers ateliers d’impression textile virent le jour en 1740. Les «Glarner Tüechli» sont des tissus de coton carrés, colorés et imprimés de motifs. Ils sont traditionnellement fabriqués dans le canton de Glaris.
Une planification soigneuse contribue à une excursion réussie. Veuillez, au préalable, vous informer au point d’information local sur le parcours et les conditions météorologiques. Selon la saison et les conditions météorologiques, cet itinéraire peut être fermé ou interrompu.
| Point de départ |
Pfäffikon SZ
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|---|---|
| Point d’arrivée |
Ziegelbrücke
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| Montée / ascension |
180 m
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| Descente |
180 m
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| Distance |
30 km
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| Distance sur l’asphalte |
30 km
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| Exigences de condition physique |
Facile
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| Plus d’informations | https://schweizmobil.ch/fr/suisse-a-velo/route-32/... |
Faits et chiffres
Numéro d’itinéraire
