Brambrüesch-Tour
Übersicht
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Distanz 31 km
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Aufstieg 1200 m
Einleitung
Mitten aus der Churer Altstadt in die nahe gelegene Bergwelt: Das bietet Ihnen nur «Die Alpenstadt», das Eingangstor zu Graubünden.
Beschreibung
Startort dieser Biketour ist Chur. Gleich vor den Toren der Stadt erheben sich die 937 Bündner Berge. Und die älteste Stadt der Schweiz hält sonst noch tausend schöne Dinge für Sie bereit. Lust auf Bergzauber oder pulsierendes Stadtleben? Die Alpenstadt Chur bietet beides. Landschaftlich eindrucksvolle Rundtour mit leichten Steigungen und schönen Abfahrten.
Der Plessur entlang verlassen Sie die pulsierende Stadt, Richtung Meiersboden. Eine gemütliche Naturbelassene Strasse führt hinauf nach Passugg wo das bekannte Passugger Mineralwasser seit über 400 Jahren aus der sagenumwobenen Theopil-Quelle, sprudelt. Gleich beim ehemaligen Kurhaus führt der Polenweg nach Churwalden. Beim Chloster biegen Sie rechts ab und erreichen durch den Chlosterwald fahrend das Oberhus und später Spina. Oberhalb der Gemeinde Malix geht's stetig aufwärts bis Sie das Hochplatteau Brambrüesch erreichen, wo sich auch die Bergstation der Bergbahn Chur – Dreibündenstein befindet. Eine Handvoll Gasthäusern laden Sie ein zu einer Stärkung mit herrlicher Sicht auf eine Vielzahl von Berggipfeln. Die Abfahrt führt über Weiden und Wiesen zum Känzeli, der Mittelstation. Durch den Städeliwald fahren Sie bis zur «Gross Kehr / 756 EW». Die letzten Meter bis zur Stadt folgen Sie der Hauptstrasse entlang nach Chur.
Die Tour verspricht vor allem im Frühsommer eine herrliche Alpenflora und Alpenfauna.
Zu einer genussreichen Tour gehört die sorgfältige Planung derselben. Informieren Sie sich bitte vorher bei der lokalen Informationsstelle über die Strecken- und Wetterverhältnisse. Je nach Jahreszeit und Witterungsverhältnissen kann diese Route gesperrt oder unterbrochen sein
| Startort |
Chur
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|---|---|
| Zielort |
Chur
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| Aufstieg |
1200 m
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| Abstieg |
1200 m
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| Distanz |
31 km
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| Distanz auf Asphalt |
16 km
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| Distanz auf Naturbelag |
13 km
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| Singletrail-Anteil (vom Naturbelag) |
2 km
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| Technische Anforderungen |
Leicht
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| Konditionelle Anforderungen |
Schwierig
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| Signalisierung |
Signalisation in beide Richtungen
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Fakten
Routennummer
