La tratta ferroviaria che attraversa la valle dell’Albula e il passo del Bernina nei Grigioni è considerata una delle più belle e spettacolari in tutto il mondo. È un capolavoro dell’ingegneria ferroviaria e dal 2008 è iscritta al Patrimonio mondiale dell’UNESCO.

Maggiori informazioni

Più di 80 collegamenti ferroviari giornalieri permettono agli ospiti dei Paesi confinanti di raggiungere direttamente la Svizzera. All’interno del piccolo Paese alpino non vi sono praticamente luoghi o valli che non siano raggiungibili in treno, autobus, battello o cabinovia. Piccolo, ma che spettacolo! La Svizzera dispone di una delle reti ferroviarie più capillari d’Europa e può dirsi orgogliosa di possedere i trasporti pubblici più affidabili in assoluto. 

La vacanza deve essere un momento rilassante. E anche il viaggio stesso deve esserlo. Chi arriva rilassato e ricarica le proprie energie già nel tragitto, può godersi ancora più intensamente le vacanze. Viaggiare in treno in Svizzera significa mettersi comodi sul sedile, staccare la spina e ammirare lo splendido paesaggio. È una magnifica occasione per riempire di gioia i propri occhi osservando la natura in tutte le sue sfaccettature. E rispettando al contempo queste bellezze della natura.

Coira, la più antica città della Svizzera, è già alle nostre spalle. E anche la vallata Domleschg, una delle più ricche di castelli di tutta la Svizzera. A Thusis inizia lo spettacolare tragitto che attraversa la valle dell’Albula e il passo del Bernina. Le origini di questa tratta risalgono a oltre 100 anni fa ed essa è considerata ancora oggi un capolavoro dell’ingegneria ferroviaria. 

Raggi stretti, arditi viadotti e gallerie labirintiche rendono il viaggio un’esperienza fantastica. Ferrovia, paesini pittoreschi e una natura selvaggia si fondono armoniosamente in un tutt’uno. Il «trenino rosso», come spesso viene definita la ferrovia retica, si inerpica senza cremagliera su 1000 metri di dislivello. In taluni punti serpeggia in alto lungo le pareti rocciose di gole a strapiombo, per poi rispuntare in un fitto bosco di abeti. 
Sull’altro lato della galleria dell’Albula ci attendono i larici dorati della Val Bever, la valle dell’Engadina chiusa al traffico. A Samedan cambiamo treno per ripartire solo tre minuti dopo alla volta di Pontresina. I trasporti pubblici svizzeri sono perfettamente coordinati tra loro. 

Raggiungiamo Morteratsch. Così si chiamano anche il vicino ghiacciaio, la stazione ferroviaria e il grazioso hotel. Oltre a questi, non c’è molto altro. Solo la natura, in tutta la sua maestosa bellezza. Ed è proprio lei, la natura, la protagonista del nostro viaggio. Le cime innevate della catena del Bernina sono visibili sin dalla stazione. Una vista da sogno! 

Fino a 160 anni fa, la lingua di ghiaccio arrivava quasi fino alla ferrovia. Da allora, il ghiacciaio si è rimpicciolito di 2,5 km. Oggi vi sono cartelli illustrativi nei dintorni del ghiacciaio distribuiti lungo il «sentiero del ghiacciaio del Morteratsch» che illustrano il drastico ridimensionamento del ghiacciaio. Le conseguenze del vertiginoso riscaldamento globale sono ben visibili. 16 stazioni e una guida audio forniscono ai visitatori informazioni su glaciologia, vegetazione e storia della regione. 

Dopo soli 20 minuti di tragitto, di fronte ai nostri occhi si staglia la possente figura della lingua di ghiaccio. Gli imponenti depositi morenici sono una testimonianza di quanto fosse maestoso questo ghiacciaio in passato. Affascinante e al contempo sconcertante. Più avanza l’escursione, più si schiude agli occhi la vista dello spettacolare anfiteatro composto da rocce e ghiaccio, dominato dal Piz Bernina, la regina delle montagne grigionesi.

Anche il tragitto verso la stazione di Morteratsch è una gioia per gli occhi. Nella famosissima curva di Montebello, ormai un celebre motivo fotografico, il nome dice tutto: imponenti montagne e ghiacciai fanno da sfondo al «trenino rosso». Aprendo il finestrino, si sente l’odore di neve, ghiaccio, pietra, acqua e aria purissima di montagna. La Ferrovia retica serpeggia sulla linea ferroviaria più alta delle Alpi e attraversa un aspro paesaggio alpino. Fiancheggia i laghi di montagna Lej Nair e Lago Bianco per salire poi sul passo del Bernina (2253 m s.l. m.). Una tratta panoramica senza pari! 

Ci avviciniamo alla destinazione del nostro viaggio: l’alpe Grüm in posizione idillica (2091 m s. l.m.) nella Val Poschiavo. All’interno dell’edificio della stazione, risalente a ben 100 anni fa, si trova un piccolo hotel con ristorante con una vista spettacolare, e raggiungibile esclusivamente in treno, a piedi o in mountain bike. Gli appassionati del mondo della ferrovia possono scegliere di pernottare in una delle camere rinnovate e situate direttamente accanto ai binari, mentre gli appassionati dell’alta montagna possono optare per le camere con vista sul Piz Palü e sul suo ghiacciaio.

A proposito: chi desidera provare l’emozione di questa splendida tratta ferroviaria panoramica da Coira a Tirano senza dover cambiare treno, può prendere il Bernina Express.