フルカ山岳蒸気鉄道

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レアルプ

ルツェルン湖地方

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Intro

レアルプ＝フルカ＝グレッチ＝オーバーヴァルト Realp(1546m) =Furka(2163m) ＝Gletsch(1762m)＝Oberwald (1366m) フルカ峠を越えてローヌ氷河前を走り抜ける蒸気機関車。フルカトンネル開通後、廃線となったかつての氷河特急路線を復旧し、現在ではレアルプ＝オーバーヴァルト間を結んでいます。往時のままの蒸気機関車の旅の雰囲気とダイナミックな山岳風景が魅力の特別列車です。夏期（6月下旬〜10月上旬）のみの運行となります。

1930年からサン・モリッツとツェルマットという２大山岳リゾートを結ぶアルプス横断ルートとして人気を博した「グレッシャー・エクスプレス（氷河特急）Glacier Express」。かつては、“氷河（グレッシャー）”という名前の由来でもある、ローヌ氷河の眼前を通るフルカ峠越えルートを走行していましたが、1982年から新たに開通したフルカトンネルを通るルートに変更され、その旧路線は廃線となりました。

しかしこの歴史ある絶景路線をあきらめられない鉄道ファンが多く、翌年にはすぐボランティアによる活動がスタート。その旧路線を修復し、電化することなく、各国に売却されていた蒸気機関車を買い戻し・整備して「フルカ山岳蒸気鉄道　Dampfbahn Furka-Bergstrecke（DFB）」として幻の路線を復活させました。 2000年にまずレアルプとグレッチ間が開通。続けて現在の氷河特急も走るオーバーヴァルトまで延長し、2010年からはレアルプ駅=オーバーヴァルト駅間の旧路線の全線が開通しました。夏期のみの特別体験として人気です。座席数に限りがあるので、予約が大変でしたが、今年からはオンラインで空席情報を確認して予約ができるようになっています（独語・仏語・英語）。

ルート情報
レアルプ＝フルカ＝グレッチ＝オーバーヴァルト
Realp(1546m) =Furka(2163m) ＝Gletsch(1762m)＝Oberwald (1366m)

■路線全長：18km
■最高地点：2160m（フルカ峠）
■走行時間：約2時間

区間駅
レアルプ Realp(1546m)
ティーフェンバッハ Tiefenbach(1849m)
フルカ Furka(2163m)
ムットバッハ・ベルヴェデーレ Muttbach-Belvedere(2120m)
グレッチ Gletsch(1762m)
オーバーヴァルト Oberwald (1366m)

観光ハイライト
ローヌ氷河Rhonegletscher グレッチGletsch
路線データ
ラック式鉄道（歯軌条鉄道）
アプト式 Abt

開業：2000年（全線開通2010年）
距離：17,838km
軌間：1000mm
最大勾配：118‰

食事
車内販売・食堂車はありません。
中間駅のフルカ駅にあるレストランで軽食・ドリンクを購入可
時刻表
運行期間： 6月下旬〜10月初旬

Timetable/DFB
乗車券・予約
スイストラベルパスの無料乗車区間ではありません。乗車券の事前購入・座席予約が必要です。
Reservation/ DFB

二人で使うとレストランでの食事やお土産、観光アクティビティなどが半額になるお得な「スイスクーポンパス」が利用できます！２人の乗車券が１人分の料金でOK！レアルプ＝オーバーヴァルト間を1等車で往復利用すれば200スイスフラン（約22500円）が無料になります！100枚の半額クーポンが１冊にまとまったスイスクーポンパスの価値は総額約4500CHF（約50万円分）ですが、価格はたったの49CHF（約5400円）。フルカ山岳蒸気鉄道の乗車券、２等の片道料金73CHF（約8200円）だけでも元がとれてしまいます。

スイスクーポンパスの情報

概要

Show Technical information content
所要時間の目安	約2〜4時間（半日）
推奨年齢	6〜9歳, 10〜13歳, 14歳以上
施設条件	屋外
カテゴリー	教育, 自然, リラクゼーション