Architettura: Fortezze

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  • Fortezza di Bellinzona

    Salite le torri di Castel Grande e proseguite l'escursione verso Montebello e Sasso Corbaro. Nella Fortezza di Bellinzona si cammina sopra mura merlate, si guarda le Alpi e si trova nel complesso di castelli meglio conservato della regione alpina.
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  • Fortezza di Munot

    Visita la Fortezza di Munot a Scoaffusa e sali all'interno della torre fino al merlato, la piattaforma della fortezza. In cima, ti attende una vista sul Reno, sulla città vecchia e sulle colline della Svizzera orientale.
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  • Fortificazioni di Friburgo

    Le fortificazioni della città di Friburgo furono costruite nel Medioevo tra il XIII e il XV secolo per proteggere la città. I resti delle opere di difesa, di cui gran parte è conservata ancora oggi, costituiscono la più importante architettura militare medievale della Svizzera e sono accessibili al pubblico.
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  • Porta di Spalen, porta di Sant’Albano e porta di San Giovanni

    Delle tre porte d’ingresso alla città della grande fortificazione del 1400, la porta di Spalen è la più imponente. Molti importanti approvvigionamenti provenienti dall’Alsazia giunsero alla città di Basilea varcando questa porta. Da qui si gode di una splendida vista sui tetti del centro storico di Basilea e sulle colline del Giura, della Foresta Nera e dei Vosgi.
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  • La Polveriera

    La Pulverturm (Polveriera), nell’angolo sudorientale di quella che fu la fortificazione della città, fu eretta negli anni 1522 - 1532 e fu utilizzata per conservarvi la polvere da sparo. Il suo diametro esterno è pari a poco meno di 14 m, quello interno a 8.5 m.
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  • Torre dei Cappuccini

    Il nome attualmente in uso per la torre più alta e con le mura più spesse dell’intera cinta muraria proviene dal Convento dei Cappuccini, fondato nel 1595 nelle immediate vicinanze.
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  • Obertor

    L'accesso e l'uscita sudoccidentali al centro storico avvengono attraverso una delle tre torre conservatesi delle mura cittadine. Sulla Ochsenplatz, che si trova direttamente dietro all'Obertor, si scambiavano un tempo per l'ultima volta le merci prima che partissero per attraversare le Alpi.
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