Navigate to myswitzerland.com

Cele podróży

Miejsca wakacyjne Atrakcje Przyroda

Your Swiss holiday time

Presented by

Subnavigation Section

Zainteresowania

Lato & Jesień Zima Miasta & kultura Adventure rides

Close Navigation

Your Swiss holiday time

Presented by

Subnavigation Section

Zakwaterowanie

Hotele Inne rodzaje zakwaterowania Zarezerwuj hotel

Your Swiss holiday time

Presented by

Subnavigation Section

Close Navigation

Show Hotels all

Place / Region

Arrival (optional)

Departure (optional)

Planowanie

Transport O Szwajcarii Pogoda i klimat Oferty

Your Swiss holiday time

Presented by

Subnavigation Section

At a glance

Languages

German (Swiss German)
Grüezi grew-e-tsi
French
Bonjour bɔ̃ʒuʁ
Italian
Buongiorno bondʒɔrno
Romansh
Buondì buondì

Currency

Swiss Franc 1 CHF

Euro 1.02 €
Swiss Franc 1 CHF

US Dollar 1 $
Swiss Franc 1 CHF

Pound 0.86 £

Weather

Max. Temperature °C
Zurich, 408 m (1,339 ft)
Pogoda dzisiaj (Zurych)
Max. Temperature °C
Zermatt, 1,608 m (5,276 ft)
Pogoda dzisiaj (Zermatt)

Your Swiss holiday time

Presented by

Where are you from?

Europe

America

Asia / Africa

Australia / Oceania

Country not listed?

International

Szukaj

Service Navigation

Niesamowite wyciągi i kolejki górskie

Scroll

Intro

Podróż najbardziej stromym funikularem na świecie, najwyższą zewnętrzną windą w Europie czy może cudem inżynierii - nigdy nie zapomnisz podróży tymi wyjątkowymi kolejkami.

TITLIS Rotair – pierwsza na świecie kolejka obrotowa.

Podczas trwającego 5 min przejazdu, kolejka TITLIS Rotair obraca się wokół własnej osi, dając pasażerom doskonałe panoramiczne widoki na strome skały, zagłębienia skalne, pokryte śniegiem górskie szczyty.

Więcej informacji Common.Of TITLIS Rotair – pierwsza na świecie kolejka obrotowa.

Stoosbahn – najstromszy funikular na świecie

Podczas krótkiej podróży, trwającej ponad 3 min, funikular Stoosbahn pokonuje nachylenie 110%. To najstromsza tego typu kolejka na świecie.

Więcej informacji Common.Of Stoosbahn – najstromszy funikular na świecie

Gelmerbahn – najstromszy w Europie funikular z otwartym dachem

Poszukiwacze emocji znajdą coś wyjątkowego w Haslital, bo berneńskiej stronie przełęczy Grimsel. Tutaj funikular z otwartym wagonem wspina się nachyleniem 106%.

Więcej informacji Common.Of Gelmerbahn – najstromszy w Europie funikular z otwartym dachem

Wyciąg Hammetschwand - najwyższy w Europie wyciąg na zewnątrz

Wyciąg przed skalną ścianą na 1132 m zabiera pasażerów w górę z doliny w czasie poniżej 1 min. W letnie miesiące szyb windy jest podświetlony i doskonale widoczny z Lucerny.

Więcej informacji Common.Of Wyciąg Hammetschwand - najwyższy w Europie wyciąg na zewnątrz

Kolejka Selun - otwarte wagoniki

Kolejka Selun zbudowana w 1911 r. do prostego transportu przedmiotów w górach. Została w pełni odnowiona w 1986 r, Otrzymała zgodę na przewóz pasażerów. Obecnie podróżuje się wyjątkowym otwartym, drewnianym wagonikiem.

Więcej informacji Common.Of Kolejka Selun - otwarte wagoniki

Crystal Ride – błyszczący wyciąg

Kolejka zbiera pasażerów na szczyt Klein Matterhorn, do najwyżej w Europie położonej stacji górskiej. Cztery z wagoników błyszczą w wyjątkowy sposób. Przyozdobione kryształkami Swarovski®, ze szklaną podłogą, oferują pasażerom krystalicznie czyste widoki otchłani poniżej.

Więcej informacji Common.Of Crystal Ride – błyszczący wyciąg

Funikular Giessbach ma w sobie wyjątkowy urok

Mimo wykorzystania nowinek technologicznych, funikular Giessbach zachował swój wyjątkowy urok. Kolej prowadzi od Jeziora Giessbach przez lasy, mosty, wzdłuż wodospadów do Grandhotelu Giessbach.

Więcej informacji Common.Of Funikular Giessbach ma w sobie wyjątkowy urok

Funikular Fribourga – cud technicznej inżynierii

Zabytkowy funikular przewozi pasażerów do Fryburga, nad rzeką Saane od 1899 r. Ta ostatnia w Szwajcarii kolejka korzystająca z energii wodnej nie korzysta z silnika, ale pracuje na bazie wody z górnych części miasta. Z tego powodu wpisano ją na Listę Szwajcarskich Wynalazków o Znaczeniu Kulturalnym dla regionu i całego kraju.

Więcej informacji Common.Of Funikular Fribourga – cud technicznej inżynierii

Funikular Ritom – 87.8% nachylenia

Jedna z najbardziej stromych kolejek linowo-szynowych prowadzi z doliny Leventina do Jeziora Ritom. Wybudowana została w 1917 roku przez Szwajcarskie Koleje Federalne SBB i służyła do transportu materiałów podczas budowy zapory wodnej i elektrowni Ritom. Dziś mały czerwony wagonik od 1921 roku transportuje na godzinę 100 osób, które wybierają się na wypoczynek dookoła górskich jezior w dolinie Val Piora.

Więcej informacji Common.Of Funikular Ritom – 87.8% nachylenia

Kolejka Sulwald - wystarczająco duża dla krowy

Zabytkowa kolejka transportuje pasażerów z Isenfluh do Sulwald. Czerwone wagoniki mogą pomieścić do 8 osób, jest nawet miejsce dla krowy.

Więcej informacji Common.Of Kolejka Sulwald - wystarczająco duża dla krowy

CabriO Stanserhorn - na górnym pokładzie

Pasażerowie podróżujący kolejką CabriO mogą podziwiać nie tylko widoki będąc w kolejce, mogą też wejść na dach kolejki i rozkoszować się otaczającą panoramą!

Więcej informacji Common.Of CabriO Stanserhorn - na górnym pokładzie

Kolejka Wodospadu Reichenbach - obowiązkowa dla fanów Sherlocka Holmesa

Zabytkowa kolejka zabiera pasażerów w stronę nieba, drewnianym wagonikiem dla max. 24 os. Przywrócono jej ostatnio dawny blask. Górna stacja, z której goście mogą podziwiać Wodospad Reichenbach, to miejsce, gdzie Sherlock Holmes spadł w otchłań w czasie walki ze swoim odwiecznym wrogiem.

Więcej informacji Common.Of Kolejka Wodospadu Reichenbach - obowiązkowa dla fanów Sherlocka Holmesa

Kolejka - Rasa Bähnli

Kolejka sunie w górę z doliny w Verdasio, Centovalli. Małe wolne od ruchu samochodowego miejsce, bez tej kolejki by nie przetrwało.

Więcej informacji Common.Of Kolejka - Rasa Bähnli

Kolejka Mettlen-Rugisbalm - kiedyś kolejka rolników z Engelbergu

Chociaż kolejka jeździ przez cały dzień, nie ma ustalonego rozkładu jazdy. Każdy kto chce skorzystać z Rugisbalm musi zadzwonić korzystając z telefonu na ścianie stacji dolnej do rodziny Töngi. Otrzyma wszystkie niezbędne informacje o tym, jak wjechać na górę.

Więcej informacji Common.Of Kolejka Mettlen-Rugisbalm - kiedyś kolejka rolników z Engelbergu

Samnaun Twinliner – pierwsza na świecie kolejka o dwóch poziomach

Twinliner rozpoczął działanie w 1995 r. Był wtedy jedyną na świecie kolejką dwupoziomową. Podróż ok 6 min, pokonując 722 m. W jednej kabinie mieści się ok 180 os., co oznacza, że w ciągu godziny może przetransportować ok 1620 os.

Więcej informacji Common.Of Samnaun Twinliner – pierwsza na świecie kolejka o dwóch poziomach

Więcej tematów

Scroll To Top

Miejsca wakacyjne

Atrakcje

Przyroda

Close Navigation

Lato & Jesień

Zima

Miasta & kultura

Adventure rides

Hotele

Inne rodzaje zakwaterowania

Transport

O Szwajcarii

Pogoda i klimat

Oferty

Niesamowite wyciągi i kolejki górskie

Intro

TITLIS Rotair – pierwsza na świecie kolejka obrotowa.

Stoosbahn – najstromszy funikular na świecie

Gelmerbahn – najstromszy w Europie funikular z otwartym dachem

Wyciąg Hammetschwand - najwyższy w Europie wyciąg na zewnątrz

Kolejka Selun - otwarte wagoniki

Advertisement

Crystal Ride – błyszczący wyciąg

Funikular Giessbach ma w sobie wyjątkowy urok

Funikular Fribourga – cud technicznej inżynierii

Funikular Ritom – 87.8% nachylenia

Kolejka Sulwald - wystarczająco duża dla krowy

CabriO Stanserhorn - na górnym pokładzie

Kolejka Wodospadu Reichenbach - obowiązkowa dla fanów Sherlocka Holmesa

Kolejka - Rasa Bähnli

Kolejka Mettlen-Rugisbalm - kiedyś kolejka rolników z Engelbergu

Samnaun Twinliner – pierwsza na świecie kolejka o dwóch poziomach

Więcej tematów

Kolejki górskie

Atrakcje na jesień

Wycieczki piesze